الرافعة الجسرية ذات الإطارات المطاطية مقابل الرافعة الجسرية ذات الإطارات المطاطية. رافعة جسرية مثبتة على سكة حديدية

تُستخدم كل من الرافعات الجسرية ذات الإطارات المطاطية (RTG) والرافعات الجسرية المثبتة بالسكك الحديدية (RMG) على نطاق واسع في الموانئ ومحطات الحاويات لتكديس الحاويات ونقلها. ومع ذلك، فإن لكل منهما نقاط قوة وضعف مختلفة، ويعتمد الاختيار بينهما على الاحتياجات والقيود المحددة للعملية.

الرافعات الجسرية ذات الإطارات المطاطية (RTG):

المزايا:

• التنقل: تُركب الرافعات الرافعات الرافعة، التي يتم تركيبها على إطارات مطاطية، مما يسمح لها بالتحرك بحرية في جميع أنحاء الفناء. يمكن أن تكون هذه المرونة ميزة كبيرة في المرافق التي قد يتغير فيها التصميم بمرور الوقت أو حيث تحتاج الرافعة إلى خدمة مناطق متعددة.
• لا يلزم وجود بنية تحتية للسكك الحديدية: نظرًا لأنها تتحرك على الإطارات، لا تتطلب عربات النقل الآلي المجهزة بمولدات النقل الآلي تركيب وصيانة البنية التحتية للسكك الحديدية. وهذا يمكن أن يؤدي إلى انخفاض التكاليف الأولية وزيادة المرونة في تخطيط الساحة.
• تركيب أسهل: عادةً ما تكون وحدات توليد الطاقة الحرارية المترددة أسهل وأسرع في التركيب من وحدات توليد الطاقة المترددة حيث أنها لا تتطلب مسارات سكك حديدية.

العيوب:

• سرعة أقل: عادةً ما تكون سرعة حركة المولدات ذات المحركات الراديوية ذات المحركات الراديوية أقل مقارنةً بمولدات الماكينات ذات المحركات الراديوية، مما قد يحد من إنتاجيتها.
• صيانة أعلى: يمكن أن تتطلب إطارات وأنظمة الدفع لمولدات النقل الإذاعي والتلفزيوني صيانة أكثر من أنظمة السكك الحديدية لمولدات النقل الإذاعي والتلفزيوني.
• استهلاك الطاقة: يمكن أن يكون لمولدات إعادة التدوير، وخاصة تلك التي تعمل بالديزل، استهلاك طاقة وانبعاثات أعلى مقارنةً بمولدات إعادة التدوير الكهربائية.

الرافعات الجسرية المثبتة على السكك الحديدية (RMG):

المزايا:

• سرعة وكفاءة أعلى: يمكن لمركبات الرفع الآلية أن تتحرك أسرع من مركبات الرفع الآلي، مما قد يؤدي إلى زيادة الإنتاجية. كما أن لديها في كثير من الأحيان قدرات رفع أكبر.
• صيانة أقل: عادةً ما تتطلب المولدات القابلة للطي عادةً صيانة أقل من المولدات القابلة للطي عادةً، حيث تميل أنظمة السكك الحديدية إلى أن تكون أكثر قوة من أنظمة الإطارات والمحرك.
• كفاءة الطاقة: يمكن أن تكون المولدات التي تعمل بالطاقة الكهربائية أكثر كفاءة في استخدام الطاقة من المولدات التي تعمل بالطاقة الكهربائية وتنتج انبعاثات أقل.

العيوب:

• التنقل المحدود: لا يمكن أن تتحرك عربات النقل الآلي إلا على طول مسارات السكك الحديدية الثابتة، مما يحد من مرونتها. قد يكون تغيير تخطيط الساحة مكلفاً ومستهلكاً للوقت.
• ارتفاع تكاليف البنية التحتية: تتطلب مجموعات النقل بالسكك الحديدية تركيب مسارات للسكك الحديدية، مما قد يزيد من التكلفة الأولية. كما يجب صيانة المسارات بانتظام.
• وقت تركيب أطول: يمكن أن يستغرق تركيب المولدات القابلة للإزالة وقتًا أطول من تركيب المولدات القابلة للإزالة بسبب الحاجة إلى تركيب مسارات السكك الحديدية.