لودر حفار خلفي

الجرافة ذات المحراث الخلفي SinoTech لوتون - تصميم مدمج وقدرة ممتازة على المناورة تجعلها مناسبة للعمل في المساحات الضيقة ومواقع العمل المحصورة.

الميزات البارزة للجرافة الخلفية لدينا:

> أدوات تحكم دقيقة وقدرات حفر قوية 

> خيارات مرفقات متعددة الاستخدامات

> التنقل بسهولة حول العوائق  

يمكن أن يتمتع فريقك بتحسين الكفاءة، وإنجاز المشاريع بشكل أسرع، وتقليل متطلبات العمل اليدوي.

احصل على عرض أسعار مجاني الآن!

    الدليل السريع:

    8

    موديلات للبيع

    المنتجات

    المواصفات

    السعر

    الحالة

    لودر حفار خلفي

    الجرافة الخلفية هي نوع من آلات البناء الصغيرة متعددة الوظائف التي غالباً ما تُستخدم في المشاريع الصغيرة بعد الانتهاء من المشاريع الكبيرة. يمكن تجهيزها بأجهزة عمل وملحقات مختلفة لأداء مهام مثل الحفر، والتحميل، وتكسير سطح الطريق، والتسوية، وحفر الخنادق، ومد خطوط الأنابيب.

    سعة الدلو:

    0.8 - 1.2m³

    سعة الحفار الخلفي:

    0.2 - 0.3m³

    ما هو اللودر ذو المحراث الخلفي؟

    الجرافة الخلفية هي نوع من معدات البناء التي تجمع بين وظائف الجرافة ذات العجلات والجرافة الخلفية. وهي تستخدم عادةً في مشاريع البناء، وتنسيق الحدائق، وأعمال الحفر. تم تصميم اللودر ذو الحفار الخلفي لتوفير تعدد الاستخدامات والكفاءة في مختلف المهام، مثل الحفر، وحفر الخنادق، والتحميل، ومناولة المواد.

    المكونات الرئيسية للجرافة الخلفية هي الجرافة الخلفية، التي يتم تركيبها في الجزء الخلفي من الماكينة وتتكون من دلو حفر متصل بذراع هيدروليكي، واللودر الذي يقع في المقدمة ويتكون من دلو لجرف ورفع المواد. يسمح تصميم الماكينة بتنفيذ عمليات الحفر والتحميل على حد سواء، مما يجعلها خياراً شائعاً في صناعة البناء والتشييد.

    غالباً ما يتم استخدام الجرافة الخلفية في المناطق الحضرية أو الأماكن الضيقة حيث قد لا تكون الماكينات الأكبر حجماً مناسبة. إن حجمها الصغير وقدرتها على المناورة يجعلها متعددة الاستخدامات وفعالة في مجموعة كبيرة من التطبيقات. بالإضافة إلى ذلك، يوفر النظام الهيدروليكي للماكينة قدرات حفر ورفع قوية، مما يسمح للمشغلين بإكمال المهام بكفاءة.

    بشكل عام، تُعد الجرافة ذات المحراث الخلفي ماكينة متعددة الاستخدامات وأساسية في صناعة الإنشاءات، حيث توفر الوظائف المشتركة للودر ذي العجلات والحفار لمختلف مهام البناء والحفر.

    لماذا يُطلق عليها الجرافة الخلفية؟

    يأتي مصطلح "الجرافة الخلفية" من مزيج من مكونين رئيسيين: "الجرافة الخلفية" و"اللودر".

    1. حفار خلفي: يشير الحفار الخلفي إلى مكون الحفر المتصل بمؤخرة الماكينة. وهو يتألف من دلو متصل بذراع هيدروليكي يتيح عمليات الحفر والحفر وحفر الخنادق. وعادةً ما يكون الدلو مقوساً وشكله مثل المجرفة، ومن هنا نشأ مصطلح "الحفار الخلفي".
    2. اللودر يشير اللودر إلى المرفق الأمامي للماكينة الذي يستخدم لتحميل المواد ورفعها ونقلها. وهي تتكون من دلو أو ملحق يشبه المجرفة يمكنه رفع ونقل التربة أو الصخور أو الحطام أو غيرها من المواد. ومصطلح "اللودر" مشتق من وظيفته الأساسية في مناولة المواد وتحميلها.
    3. يُطلق عليه أيضًا الجرار المزوّد بلودر أمامي وجرافة خلفية , لودر حفارة , لودر حفار , لودر حفار بعجلة خلفية.

    ومن خلال الجمع بين هذين المكونين، أُطلق على الماكينة اسم "الجرافة الخلفية" لتسليط الضوء على وظائفها المزدوجة. حيث يمكنها الحفر والتنقيب باستخدام ملحق الحفار الخلفي وتحميل أو نقل المواد باستخدام ملحق اللودر الأمامي. يصف الاسم بدقة الوظائف والقدرات الأساسية لمعدات البناء هذه.

    موديلات اللوادر ذات المحراث الخلفي الأكثر مبيعاً

    تُمكِّنك اللوادر ذات المحراث الخلفي من SinoTech Luton من التعامل مع مجموعة كبيرة من المهام باستخدام ماكينة واحدة، مما يعزز الإنتاجية والفعالية من حيث التكلفة في عملياتك.

    إليك الموديلات الأكثر مبيعاً

    388 لودر خلفي 388 (متطور)

    الجرافة الخلفية 388II (عالية الجودة)

    الجرافة الخلفية 388T (عالية الجودة)

    الجرافة الخلفية 388H (النوع الكبير)

    الجرافة الخلفية WZ30-25 WZ30-25

    يعد اختيار الطراز والسعة المناسبين للودر الحفار أمرًا بالغ الأهمية لتلبية المتطلبات الخاصة بالمشروع، وتحسين التكاليف، وتحسين كفاءة الإنتاج، وتعزيز المرونة، وتسهيل التخطيط طويل الأجل. من خلال مواءمة المصنع مع الاحتياجات المحددة للمشروع، يساعد ذلك على منع الإفراط في الاستثمار أو الاختناقات، مما يضمن تحسين التكلفة والإنجاز في الوقت المحدد.

    فيما يلي جميع الموديلات المتوفرة لدينا:

    الجرافة ذات المحراث الخلفي STLTG

    النماذج:

    388/388II/388T/388H/WZ30-25

    سعة دلو التحميل:

    0.8 - 1.2m³

    سعة دلو الحفارة:

    0.2 - 0.3m³

    تتميز اللوادر الخلفية لدينا بهيكل فريد من نوعه مع جهاز تحميل في الأمام وجهاز حفر في الخلف. أثناء البناء، يحتاج المشغل فقط إلى تدوير المقعد للتبديل من اللودر إلى الحفار.

    تتيح أدوات التحكم البديهية والتصميم المريح للمشغلين العمل بكفاءة وإكمال المهام بدقة.

    النماذج الموصى بها:

    388 لودر خلفي متطور 388 لودر متطور لفترة قصيرة للمشروع

    388H لودر خلفي 388H لمواقع العمل الضيقة

    378 لودر خلفي 378

    سعة دلو التحميل: 1 متر مكعب

    سعة دلو الحفارة: 0.3 متر مكعب

    388 لودر خلفي 388 (متطور)

    سعة دلو التحميل: 1 متر مكعب

    سعة دلو الحفارة: 0.3 متر مكعب

    الجرافة الخلفية 388II (عالية الجودة)

    سعة دلو التحميل: 1 متر مكعب

    سعة دلو الحفارة: 0.3 متر مكعب

    لودر خلفي 388H 388H

    سعة دلو التحميل: 1.2 متر مكعب

    سعة دلو الحفارة: 0.3 متر مكعب

    388T لودر خلفي 388T

    سعة دلو التحميل: 1.2 متر مكعب

    سعة دلو الحفارة: 0.3 متر مكعب

    الجرافة الخلفية WZ30-25 WZ30-25

    سعة دلو التحميل: 1 متر مكعب

    سعة دلو الحفارة: 0.3 متر مكعب

    الجرافة الخلفية WZ30-25 WZ30-25

    سعة دلو التحميل: 1 متر مكعب

    سعة دلو الحفارة: 0.3 متر مكعب

    مواصفات الجرافة ذات اللودر الخلفي

    المواصفات التفصيلية للجرافة ذات المحراث الخلفي STLTG 388/388II:

    معلمة الأداء الرئيسية للجرافة ذات الجرافة الخلفية STLTG 388/388II
    الوزن التشغيلي الإجمالي7860 كجمالمخفض النهائيمخفض نهائي بمرحلة واحدة
    بُعد النقلالمحمل المصنف للمحور22.5 طن 18.5 طن 18.5 طن
    مم الطول * العرض*العرض*الارتفاع6050×2465×3752نظام الإرسال
    قاعدة العجلات2280 مممحول عزم الدوران
    الحد الأدنى. الخلوص الأرضي300 ممالطرازYJ290
    سعة الدلو1.0m3النوعالعناصر الثلاثة أحادية المرحلة الواحدة
    قوة الاختراق47 ك نالحد الأقصى. الكفاءة84.4%
    قدرة التحميل والرفع2500 كجمضغط المدخل0.4 ميجا باسكال - 0.4 ميجا باسكال.65 ميجا باسكال
    ارتفاع تفريغ الجرافة2650 ممضغط المخرج1.5 ميجا باسكال - 1.8 ميجا باسكال
    مسافة تفريغ الدلو1025 ممطريقة التبريددوران ضغط التبريد بالزيت
    عمق الحفر52 ممعلبة التروس
    سعة الحفار الخلفي0.3 m3النوعناقل طاقة العمود الثابت
    الحد الأقصى عمق الحفر4085 ممضغط زيت القابض1373 كيلو باسكال - 1569 كيلو باسكال
    زاوية تأرجح مسكة الحفارة180oالتروسترسان أمامنا، ترسان خلفنا
    الحد الأقصى قوة السحب 60 كيلو نيوتنالسرعة القصوى24 كم/ساعة
    المحركالإطارات
    الطرازيوتشاى YC4A105Z-T20الطراز14-17.5/19.5L-24
    النوعالشاحن التوربيني رباعي الأشواطضغط العجلة الأمامية0.4 ميجا باسكال
    القطر الداخلي للأسطوانة*القطر الداخلي للأسطوانة*الضربة4-108×132ضغط العجلة الخلفية0.35 ميجا باسكال
    الطاقة المقدرة75 كيلو واتنظام المكابح
    السرعة المقدرة2200 لفة/دقيقةفرامل الخدمةمكابح فرامل الفرجار الهوائية فوق الزيتية
    الحد الأدنى استهلاك الوقود230 جم/كم.حالنوع الخارجي
    أقصى عزم دوران400 نيوتن مترالتنظيم الذاتي
    الإزاحة4.837Lالتوازن الذاتي
    نظام التوجيهمكابح الطوارئمكابح تنفيذ الطاقة التشغيلية
    طراز جهاز التوجيهBZZ5-250مكابح إنهاء طاقة التشغيل اليدوي
    زاوية التوجيه±36 oالنظام الهيدروليكي
    الحد الأدنى لنصف قطر الدوران6581 ممقوة الحفر بالجرار الحفار50 كيلو نيوتن
    ضغط النظام12 ميجا باسكالقوة الحفر ديبر31 ك ن
    المحوروقت رفع الدلو6.8S
    الشركة المصنعةمصنع فيشنغ للمحاوروقت خفض الدلو3.1S
    نوع الإرسال الرئيسياختزال مزدوجوقت تفريغ الدلو2.0S
    تخضع المعلمات للتغيير دون إشعار مسبق

    المواصفات التفصيلية للجرافة ذات المحراث الخلفي STLTG 388H:

    معلمة الأداء الرئيسية للجرافة ذات الجرافة الخلفية STLTG 388T
    الوزن التشغيلي الإجمالي10500 كجمالحمولة الديناميكية/الثابتة المقدرة للمحور الأمامي13t
     الأداءنظام الإرسال 
    الطول*العرض*الارتفاع (مم)6420×2530×3120محول عزم الدوران 
    قاعدة العجلات3120 ممالطرازYJ320
    الحد الأدنى. الخلوص الأرضي300 ممالنوعالعناصر الثلاثة أحادية المرحلة الواحدة
    سعة الدلو1.2m3الحد الأقصى. الكفاءة84.4%
    قوة الاختراق47 ك نضغط المدخل0.4 - 0.65 ميجا باسكال
    قدرة التحميل والرفع2500 كجمضغط المخرج1.6 ميجا باسكال - 1.9 ميجا باسكال
    ارتفاع تفريغ الجرافة3050 ممطريقة التبريددوران ضغط التبريد بالزيت
    مسافة تفريغ الدلو870 ممعلبة التروس 
    عمق الحفر52 ممالنوعالتحويل الميكانيكي الهيدروديناميكي المتزامن المتلاعب الميكانيكي
    سعة الحفار الخلفي0.3 m3ضغط زيت القابض1373 كيلو باسكال - 1569 كيلو باسكال
    الحد الأقصى عمق الحفر3820 ممالتروسأربعة تروس للأمام، وأربعة تروس للخلف
    زاوية تأرجح مسكة الحفارة180oالسرعة القصوى36 كم/ساعة
    الحد الأقصى قوة السحب 50 كيلو نيوتنالإطارات 
    المحرك الطراز16.9-28T
    الطرازyuchai Yc4a105z-t20ضغط العجلة الأمامية0.35 ميجا باسكال
    النوعفي خط الحقن المباشر رباعي الأشواط وحجرة الاحتراق بالحقن المباشر والحقنضغط العجلة الخلفية0.35 ميجا باسكال
    القطر الداخلي للأسطوانة*القطر الداخلي للأسطوانة*الضربة4-108×132نظام المكابح 
    الطاقة المقدرة75Wخدمة براكالنوع الرطب
    السرعة المقدرة2200 لفة/دقيقة النوع الداخلي
    الحد الأدنى استهلاك الوقود230 جم/كم.ح التنظيم الذاتي
    أقصى عزم دوران400 نيوتن.م/1400-1600 دورة في الدقيقة التوازن الذاتي
    الإزاحة4.8Lمكابح الطوارئمكابح يدوية
    نظام التوجيه  إنهاء المكابح من خلال المكابح المائية
    طراز جهاز التوجيهBZZ5-250النظام الهيدروليكي 
    زاوية التوجيه±35 oتفريغ المضخة العاملة63 مل/ر
    الحد الأدنى لنصف قطر الدوران6950 ممضغط المضخة العاملة20 ميجا باسكال
    ضغط النظام14 ميجا باسكالنوع ترس التوجيهBZZ5-250
    المحور خزان هيدروليكي130L
    الشركة المصنعةمصنع محاور FeiChengسعة خزان الديزل130L
    الطرازWZL100DF  

    المواصفات التفصيلية للجرافة ذات المحراث الخلفي 388T

    معلمة الأداء الرئيسية للجرافة ذات الجرافة الخلفية STLTG 388T  
    الوزن التشغيلي الإجمالي8200 كجمالحمولة الديناميكية/الثابتة المقدرة للمحور الأمامي7.5 طن/ 18.75 طن
     الأداءنظام الإرسال 
    الطول*العرض*الارتفاع (مم)6050×2465×3752محول عزم الدوران 
    قاعدة العجلات2280 ممالطرازTLB1-4WD
    الحد الأدنى. الخلوص الأرضي300 ممالنوعالعناصر الثلاثة أحادية المرحلة الواحدة
    سعة الدلو1.0m3الحد الأقصى. الكفاءة84.4%
    قوة الاختراق47 ك نضغط المدخل0.5 ميجا باسكال
    قدرة التحميل والرفع2500 كجمضغط المخرج1.1 ميجا باسكال - 1.3 ميجا باسكال
    ارتفاع تفريغ الجرافة2780 ممطريقة التبريددوران ضغط التبريد بالزيت
    مسافة تفريغ الدلو880 ممعلبة التروس 
    عمق الحفر52 ممالنوعناقل طاقة العمود الثابت
    سعة الحفار الخلفي0.3 m3ضغط زيت القابض1373 كيلو باسكال - 1569 كيلو باسكال
    الحد الأقصى عمق الحفر4085 ممالتروسأربعة تروس للأمام، وأربعة تروس للخلف
    زاوية تأرجح مسكة الحفارة180oالسرعة القصوى38 كم/ساعة
    الحد الأقصى قوة السحب 60 كيلو نيوتن 
    المحرك الطراز14-17.5/19.5L-24
    الطرازدويتز WP4G495E221ضغط العجلة الأمامية0.4 ميجا باسكال
    النوعفي خط الحقن المباشر رباعي الأشواط وحجرة الاحتراق بالحقن المباشر والحقنضغط العجلة الخلفية0.35 ميجا باسكال
    القطر الداخلي للأسطوانة*القطر الداخلي للأسطوانة*الضربة4-105×130نظام المكابح 
    الطاقة المقدرة70 كيلو واط/95 حصانخدمة براكالنوع الرطب
    السرعة المقدرة2200 لفة/دقيقة النوع الداخلي
    الحد الأدنى استهلاك الوقود230 جم/كم.ح التنظيم الذاتي
    أقصى عزم دوران380 نيوتن.م/1400-1600 دورة في الدقيقة التوازن الذاتي
    الإزاحة4.5Lمكابح الطوارئمكابح يدوية
    نظام التوجيه  إنهاء المكابح من خلال المكابح المائية
    طراز جهاز التوجيهBZZ5-250النظام الهيدروليكي 
    زاوية التوجيه±36 oقوة الحفر بالجرار الحفار50 كيلو نيوتن
    الحد الأدنى لنصف قطر الدوران6581 ممقوة الحفر ديبر31 ك ن
    ضغط النظام14 ميجا باسكالوقت رفع الدلو6.8S
    المحور وقت خفض الدلو3.1S
    الشركة المصنعةكارارووقت تفريغ الدلو2.0S
    الحمولة الديناميكية/الثابتة المقدرة للمحور الأمامي9 ت/22.5 ت/22.5 ت  

    المواصفات التفصيلية للجرافة الخلفية WZ30-25

    معلمة الأداء الرئيسية للجرافة ذات المحراث الخلفي WZ30-25  
    الوزن التشغيلي الإجمالي7600 كجمالمخفض النهائياختزال كوكبي لصف واحد
    بُعد النقلالمحمل المصنف للمحور7.5t
    الطول*العرض*الساعة5654×2365×3764 ممنظام الإرسال
    قاعدة العجلات2415 مممحول أورك
    الحد الأدنى. الخلوص الأرضي300 ممالطرازYJ280
    سعة الدلو1.0m3النوعالعناصر الثلاثة أحادية المرحلة الواحدة
    قوة الاختراق47 ك نالحد الأقصى. الكفاءة84.4%
    قدرة التحميل والرفع2500 كجمضغط المدخل0.4 ميجا باسكال - 0.55 ميجا باسكال
    ارتفاع تفريغ الجرافة2633 ممضغط المخرج1.2 ميجا باسكال - 1.5 ميجا باسكال
    مسافة تفريغ الدلو1112 ممطريقة التبريددوران ضغط التبريد بالزيت
    عمق الحفر52 ممعلبة التروس
    سعة الحفار الخلفي0.3m3النوعناقل طاقة العمود الثابت
    الحد الأقصى عمق الحفر4082 ممضغط زيت القابض1373 كيلو باسكال - 1569 كيلو باسكال
    زاوية تأرجح مسكة الحفارة180oالتروسترسانة للأمام وترسين للخلف
    الحد الأقصى قوة السحب 39 ك نالسرعة القصوى22 كم/ساعة
    المحركالإطارات
    الطرازCYD YC4A105Z-T20الطراز16/70-20
    النوعالشاحن التوربيني رباعي الأشواطضغط العجلة الأمامية0.35 ميجا باسكال
    القطر الداخلي للأسطوانة*القطر الداخلي للأسطوانة*الضربة4-102×120ضغط العجلة الخلفية0.35 ميجا باسكال
    الطاقة المقدرة75 كيلو واتنظام المكابح
    السرعة المقدرة2200 لفة/دقيقةفرامل الخدمةمكابح فرامل الفرجار الهوائية فوق الزيتية
    الحد الأدنى استهلاك الوقود230 جم/كم.حالنوع الخارجي
    أقصى عزم دوران4400 نيوتن متر مربعالتنظيم الذاتي
    الإزاحة3.9Lالتوازن الذاتي
    نظام التوجيهمكابح الطوارئمكابح تنفيذ الطاقة التشغيلية
    طراز جهاز التوجيهBZZ5-250مكابح إنهاء طاقة التشغيل اليدوي
    زاوية التوجيه±36 oالنظام الهيدروليكي
    الحد الأدنى لنصف قطر الدوران5018 ممقوة الحفر بالجرار الحفار46.5 كيلو نيوتن
    ضغط النظام12 ميجا باسكالقوة الحفر ديبر31 ك ن
    المحوروقت رفع الدلو5.4S
    الشركة المصنعةمصنع فيشنغ للمحاوروقت خفض الدلو3.1S
    نوع الإرسال الرئيسيالتخفيض الأول للترس المخروطي القوسي المخروطيوقت تفريغ الدلو2.0S

    . الميزات

    مزايا الجرافة الخلفية لدينا

    إنها مناسبة للمساحات الضيقة، ويمكن قيادتها في كلا الاتجاهين، وهي سريعة ومريحة ويمكن التحكم فيها.

    عندما يتم سحب ذراع الحفارة، فإنها تتحول إلى لودر صغير. بالمقارنة مع الحفارات المجنزرة التقليدية، فهي أكثر مرونة ويمكنها التنقل على الطرق السريعة دون الحاجة إلى النقل بالمقطورة.

    مع حركة جانبية: يمكنها التحرك يمينًا ويسارًا، مما يزيد من كفاءة العمل بشكل كبير.

    يوفر الجمع بين القدرة الحصانية العالية والمكونات الهيدروليكية الفعالة أوقات دورات أسرع، مما يسمح بزيادة الإنتاجية في موقع العمل.

    تأتي الجرافة الخلفية الخاصة بنا مزودة بملحقات مختلفة، بما في ذلك المثاقب، والمطارق الهيدروليكية، والمطارق الهيدروليكية، والكلاب، والشوكات، وغيرها.

    احصل على عرض أسعار الآن ↘

    الفرق بين الحفارة والحفارة الخلفية

    في حين أن كلاً من الحفار والحفارة من معدات البناء المستخدمة في الحفر، إلا أن هناك بعض الاختلافات الرئيسية بين الاثنين:

    التصميم والتهيئة: الجرافة الخلفية عبارة عن ماكينة متعددة الاستخدامات تجمع بين لودر في الأمام وجرافة خلفية في الخلف. يستخدم اللودر لتحميل ونقل المواد، بينما يستخدم الجرافة الخلفية للحفر والتنقيب. أما الحفارة فهي آلة ذات ذراع واحدة ودلو متصل بها. تدور الماكينة بأكملها على منصة تسمى القرص الدوار أو حلقة الدوران، مما يسمح لها بالوصول إلى زوايا ومواضع مختلفة.

    نطاق الحركة: عادةً ما يكون للجرافات الخلفية نطاق حركة محدود مقارنةً بالحفارات. يمكن لمرفق اللودر الموجود في مقدمة الجرافة الخلفية رفع المواد وخفضها وله وظيفة الإمالة. يمكن لمرفق اللودر الخلفي في الجزء الخلفي الحفر والتأرجح إلى الجانبين والوصول إلى مسافة معينة. في المقابل، تتمتع الحفارات بنطاق واسع من الحركة، بما في ذلك الدوران 360 درجة على القرص الدوار. وهذا يجعل الحفارات أكثر ملاءمة للمهام التي تتطلب مدى وصول واسع، مثل الحفريات العميقة أو أعمال الهدم.

    الحجم وتعدد الاستخدامات: عادةً ما تكون الجرافات الخلفية أصغر حجماً وأكثر قدرة على المناورة من الحفارات، مما يجعلها مناسبة للعمليات في المساحات الصغيرة أو المناطق الحضرية. وهي تُستخدم عادةً في مواقع البناء وتنسيق الحدائق وأعمال المرافق. تأتي الحفارات بأحجام مختلفة، بدءاً من الموديلات المدمجة وحتى الماكينات الكبيرة الثقيلة. ونظراً لحجمها الأكبر، عادةً ما تكون الحفارات أكثر قوة وقدرة على التعامل مع المشاريع الكبيرة الحجم، مثل عمليات البناء والتعدين والغابات الكبرى.

    خيارات المرفقات: يمكن تجهيز كل من الجرافات والحفارات الخلفية بملحقات مختلفة لتوسيع قدراتها. قد تحتوي الجرافات الخلفية على خيارات مثل أسنان الكسارات أو المطارق الهيدروليكية أو المثاقب لأنواع مختلفة من المهام. يمكن أيضًا تزويد الحفارات بملحقات متخصصة، بما في ذلك الكلابات والكسارات والكسارات والبراشيم لتحسين أدائها وتعدد استخداماتها في مختلف التطبيقات.

    باختصار، في حين أن كلا من الجرافات والحفارات الخلفية تخدم أغراضًا متشابهة في الحفر والتنقيب، فإن الاختلافات الرئيسية تكمن في تصميمها وتكوينها ونطاق حركتها وحجمها وتعدد استخداماتها. يعتمد الاختيار بين الاثنين على المتطلبات المحددة للمشروع والقدرات التشغيلية المطلوبة.

    مميزات الجرافة الصغيرة والمصغرة ذات اللودر الخلفي الصغير

    هناك العديد من المزايا لاستخدام الجرافة الصغيرة:

    القدرة على المناورة: اللوادر الصغيرة ذات المحراث الخلفي الصغير أكثر إحكاماً وقدرة على المناورة مقارنةً بالموديلات الأكبر حجماً. وهذا يجعلها مثالية للعمل في الأماكن الضيقة أو المناطق الحضرية أو المشاريع ذات الوصول المحدود. يسمح حجمها الأصغر للمشغلين بالتنقل في الزوايا الضيقة والعمل في المناطق التي قد يصعب على المعدات الأكبر حجماً الوصول إليها.

    تعدد الاستخدامات: على الرغم من حجمها الصغير، لا تزال اللوادر ذات المحراث الخلفي الصغير ماكينات متعددة الاستخدامات. حيث يمكنها أداء مجموعة من المهام بفعالية، مثل الحفر، وحفر الخنادق، والتحميل، ومناولة المواد. هذا التنوع في الاستخدامات يجعلها مناسبة لمجموعة واسعة من المشاريع، بدءاً من تنسيق الحدائق والبناء وحتى أعمال الصيانة والمرافق.

    فعالة من حيث التكلفة: غالباً ما تكون اللوادر الصغيرة ذات اللوادر الخلفية أقل تكلفة عند شرائها أو استئجارها مقارنةً بالموديلات الأكبر حجماً. وهي تتطلب عموماً وقوداً وصيانة أقل، مما يقلل من تكاليف التشغيل. بالنسبة للمشروعات الأصغر حجماً أو الشركات ذات الميزانية المحدودة، يمكن أن تكون الجرافات الصغيرة حلاً فعالاً من حيث التكلفة مع توفير الوظائف اللازمة.

    سهولة التنقل: إن صِغَر حجم ووزن اللودر الصغير يجعل من السهل نقله من موقع عمل إلى آخر. يمكن تحميلها على المقطورات أو الشاحنات المسطحة، مما يلغي الحاجة إلى تصاريح خاصة أو طرق نقل كبيرة الحجم. تسمح هذه المرونة بالنشر الفعال في مواقع مختلفة دون تحديات لوجستية كبيرة.

    ملائم للمشغل: عادةً ما تكون الجرافات الصغيرة سهلة الاستخدام وسهلة التشغيل، حتى بالنسبة للمشغلين ذوي الخبرة المحدودة. وغالباً ما تحتوي على أدوات تحكم بسيطة ووظائف بديهية، مما يسهل تعلم وتشغيل الماكينة بأمان وكفاءة. يمكن أن يساعد ذلك في تحسين الإنتاجية وتقليل منحنى التعلم للمشغلين الجدد.

    وبشكلٍ عام، يمكن أن يوفر استخدام اللودر ذو المحراث الخلفي الصغير قدرة أكبر على المناورة، وتعدد الاستخدامات، وفعالية التكلفة، وسهولة النقل، وسهولة التشغيل. هذه المزايا تجعلها خياراً قيِّماً لمجموعة من المشاريع، لا سيما تلك التي لها قيود على المساحة أو اعتبارات تتعلق بالميزانية.

    الجرافة الكهربائية مقابل. لودر خلفي يعمل بالديزل

    عند التفكير في الاختيار بين اللودر الكهربائي واللودر الذي يعمل بالديزل، هناك العديد من العوامل التي يجب مراعاتها:

    الأثر البيئي: تتمثل إحدى المزايا المهمة للوادر الكهربائية ذات المحراث الخلفي في انخفاض تأثيرها على البيئة. لا ينتج عن الموديلات الكهربائية أي انبعاثات من العوادم، مما يساعد على تقليل تلوث الهواء والبصمة الكربونية. كما أنها تعمل بالكهرباء، والتي يمكن الحصول عليها من الطاقة المتجددة، مما يقلل من تأثيرها على البيئة. وعلى النقيض من ذلك، تساهم اللوادر الخلفية التي تعمل بالديزل في تلوث الهواء وانبعاث الغازات المسببة للاحتباس الحراري أثناء التشغيل.

    مستويات الضوضاء: تميل الجرافات الكهربائية إلى العمل بمستويات ضوضاء أقل مقارنةً بنظيراتها التي تعمل بالديزل. يمكن أن يكون ذلك مفيداً في البيئات الحساسة للضوضاء، مثل المناطق الحضرية أو الأحياء السكنية. يمكن أن يساعد التشغيل الأكثر هدوءاً للموديلات الكهربائية في تقليل الإزعاج للمجتمعات القريبة وتحسين بيئة العمل بشكل عام للمشغلين.

    تكاليف التشغيل: تتميز اللوادر الكهربائية ذات الحفار الكهربائي عموماً بانخفاض تكاليف التشغيل بمرور الوقت. فغالباً ما تكون الكهرباء أرخص من وقود الديزل، مما يؤدي إلى توفير كبير في نفقات الوقود. بالإضافة إلى ذلك، تتميز الموديلات الكهربائية بمتطلبات صيانة أقل، حيث إنها تحتوي على عدد أقل من الأجزاء المتحركة، ولا تحتاج إلى تغيير زيت المحرك، كما أنها لا تحتاج إلى صيانة متكررة. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن تكلفة الشراء الأولية للوادر الكهربائية ذات المحراث الخلفي يمكن أن تكون أعلى من موديلات الديزل.

    الطاقة والأداء: تُعرف الجرافات الخلفية التي تعمل بالديزل تقليدياً بقوتها العالية وأدائها القوي. وعادةً ما يكون لها عزم دوران وقوة حفر أكبر، مما يجعلها مناسبة للتطبيقات الشاقة أو التضاريس الصعبة. على الرغم من التحسن المستمر في اللوادر الخلفية الكهربائية، إلا أنها قد تكون لها قيود من حيث الطاقة وقد تتطلب شحنًا متكررًا أو ساعات تشغيل أقصر مقارنةً بطرازات الديزل.

    اعتبارات البنية التحتية والشحن: تعتمد اللوادر الكهربائية ذات المحراث الخلفي على بنية تحتية للشحن لإبقائها قيد التشغيل. من المهم مراعاة توافر محطات الشحن وإمكانية الوصول إليها أو التوصيلات الكهربائية اللازمة في مواقع العمل. قد تكون هناك حاجة إلى التخطيط السليم والاستثمار في البنية التحتية المناسبة لاستيعاب احتياجات الشحن للموديلات الكهربائية. في المقابل، يمكن إعادة تعبئة الجرافات الخلفية التي تعمل بالديزل بسهولة في أي محطة بنزين، مما يضمن عملية إعادة تعبئة بالوقود أكثر سهولة.

    معدات أخرى قد تحتاجها

    26

    النماذج

    31

    النماذج

    19

    النماذج

    9

    النماذج

    11

    النماذج

    مصانع الأسفلت

    السعة: 40-320 طن/ساعة

    مصانع الخرسانة

    السعة: 25-240 م³/ساعة

    مضخات الخرسانة

    السعة: 30-88 متر مكعب/ساعة

    خلاط ذاتي التحميل الذاتي

    السعة: 1.2 - 6.5 متر مكعب

    الجرافة ذات المحراث الخلفي 2 دفْع رباعي مقابل. لودر خلفي 4 WD لودر

    يوجد إعدادان رئيسيان: الدفع الثنائي (2WD) والدفع الرباعي (4WD). فيما يلي بعض الاعتبارات الرئيسية لكل منهما:

    لودر خلفي ثنائي الدفع بالعجلتين:

    • الجر: اللوادر ذات المحراث الخلفي ثنائية الدفع مناسبة للأسطح المستوية أو المستقرة نسبياً. وهي توفر قوة جر لعجلتين فقط، عادةً العجلات الخلفية، مما قد يحد من قدرتها على العمل في التضاريس الصعبة أو غير المستوية.
    • القدرة على المناورة: مع وجود عدد أقل من العجلات للتنقل، تميل اللوادر ذات الدفع الثنائي إلى أن يكون لها نصف قطر دوران أضيق، مما يجعلها أكثر قدرة على المناورة في الأماكن الضيقة، مثل المناطق الحضرية أو مواقع البناء ذات الوصول المحدود.
    • التكلفة: بشكل عام، تعتبر اللوادر ذات الدفع الثنائي ذات الدفع الخلفي أقل تكلفة من نظيراتها ذات الدفع الرباعي نظراً لبساطة تكوين نظام الدفع وانخفاض تكاليف الصيانة.
    • الاستخدام: تُستخدم اللوادر ذات المحراث الخلفي ثنائية الدفع ثنائية الدفع بشكل شائع في البيئات الزراعية، وتنسيق الحدائق، ومشاريع الإنشاءات الخفيفة حيث تكون ظروف التضاريس والأسطح أقل تطلباً.

    لودر خلفي رباعي الدفع بالعجلات الأربع:

    • جر محسّن: توفر اللوادر ذات الدفع الرباعي ذات المحراث الخلفي ذات الدفع الرباعي الطاقة لجميع العجلات الأربع، مما يسمح لها بالتنقل في التضاريس الصعبة أو الأسطح الرخوة أو الزلقة أو الأرض غير المستوية بفعالية أكبر. يساعد هذا السحب المحسَّن في الحفاظ على الثبات والإنتاجية في الظروف المعاكسة.
    • تعدد الاستخدامات: بفضل قدرتها الفائقة على الجر والثبات الفائق، فإن اللوادر ذات الدفع الرباعي ذات المحراث الخلفي مناسبة لمجموعة واسعة من التطبيقات. حيث يمكنها التعامل مع المشاريع الأكثر تطلباً، بما في ذلك أعمال الإنشاءات الثقيلة، أو أعمال المرافق، أو الحفر في التضاريس الوعرة.
    • سعة التحميل: غالباً ما تتمتع الطرازات ذات الدفع الرباعي بقدرات تحميل أعلى ويمكنها التعامل مع أحمال أكبر من نظيراتها ذات الدفع الثنائي، مما يجعلها أكثر ملاءمة للمشاريع التي تتطلب رفعاً ثقيلاً أو مناولة مواد ثقيلة.
    • قيمة إعادة البيع: عادةً ما يكون للوادر ذات الدفع الرباعي ذات المحراث الخلفي ذات الدفع الرباعي قيمة أفضل في إعادة البيع مقارنةً بالموديلات ذات الدفع الثنائي، ويرجع ذلك أساساً إلى تعدد استخداماتها ونطاقها الأوسع من التطبيقات.

    في نهاية المطاف، يعتمد الاختيار بين الجرافة ذات الدفع الثنائي والدفع الرباعي والجرافة ذات الدفع الرباعي على المتطلبات المحددة للمهمة، وإمكانية الوصول إلى موقع العمل، وظروف التضاريس، وقيود الميزانية. بينما قد تكون الموديلات ثنائية الدفع ثنائية الدفع فعالة من حيث التكلفة وقابلة للمناورة، فإن الموديلات رباعية الدفع توفر قوة جر محسنة، وتعدد استخدامات، وأداءً في البيئات الصعبة.

    سعر اللودر ذو اللودر الخلفي

    الطرازنطاق السعر
    388 لودر خلفي 388$15,000 – $39,000
    لودر خلفي 388II 388II$15,000 – $39,000
    لودر خلفي 388H 388H$15,000 – $39,000
    388T لودر خلفي 388T$15,000 – $39,000
    الجرافة الخلفية WZ30-25 WZ30-25$15,000 – $39,000

    يُرجى ملاحظة أن الأسعار الواردة أعلاه هي بمثابة مرجع. تأتي الطرازات المختلفة بأسعار متفاوتة، والتي تتأثر بعوامل مثل مواصفات المحرك، وخيارات الإطارات، والقدرة الإنتاجية، واختلافات التصميم. حتى بالنسبة للطراز نفسه، يمكن أن تختلف الأسعار بسبب متطلبات التصميم المحددة.

    للحصول على أحدث الأسعار وأكثرها دقة، يُرجى الاتصال بنا مباشرةً للحصول على عرض أسعار مخصص بناءً على احتياجاتك الخاصة.

    ما الذي يجب الاهتمام به عند شراء لودر حفار جديد؟

    فيما يلي بعض الجوانب الرئيسية التي يجب وضعها في الاعتبار:

    المتطلبات والاستخدام المقصود: افهم احتياجاتك المحددة والغرض الذي ستستخدم الجرافة الخلفية من أجله. ضع في اعتبارك عوامل مثل عمق الحفر المطلوب، وقدرة الرفع، وبيئة التشغيل (التضاريس والمناخ)، وأنواع المهام التي تحتاج إلى القيام بها. سيساعد ذلك على ضمان أن اللودر ذو الحفار الذي تختاره يلبي متطلباتك التشغيلية.

    الجودة والموثوقية: ابحث عن المصنعين أو التجار ذوي السمعة الطيبة المعروفين بإنتاج معدات عالية الجودة. تحقق من مراجعات العملاء وتقييماتهم لقياس موثوقية ومتانة اللودر ذي المحراث الخلفي. يمكن أن يؤدي اختيار طراز موثوق به إلى تقليل وقت التعطل وزيادة الإنتاجية وتحقيق وفورات في التكاليف على المدى الطويل.

    الأداء والميزات: قم بتقييم قدرات الأداء والميزات الخاصة باللودر ذو المحراث الخلفي. ضع في اعتبارك عوامل مثل قوة المحرك، وقوة الحفر، وقوة الاختراق، والقدرات الهيدروليكية، ومدى الوصول، وتعدد الاستخدامات. بالإضافة إلى ذلك، ابحث عن ميزات مثل أدوات التحكم المريحة للمشغل، والرؤية، وسهولة الصيانة، والتكامل التكنولوجي الذي يمكن أن يعزز الإنتاجية وراحة المشغل.

    الضمان والدعم: تحقق من الضمان الذي تقدمه الشركة المصنعة أو الوكيل ومدى توفر الخدمة والدعم. ضع في اعتبارك مدى قرب مراكز الخدمة وتوافر قطع الغيار وسمعة خدمة ما بعد البيع لدى الوكيل. يمكن أن يوفر الضمان القوي والدعم الموثوق به راحة البال ويقلل من الاضطرابات المحتملة في عملياتك.

    ميزات السلامة: تأكد من أن الجرافة الخلفية مجهزة بخصائص السلامة المناسبة مثل الهيكل الواقي من الانقلاب (هيكل الحماية من الانقلاب)، والهيكل الواقي من السقوط، والكاميرات أو المستشعرات الاحتياطية، والأضواء، والإنذارات المسموعة. يمكن أن تساعد هذه الميزات في تخفيف المخاطر المحتملة وحماية المشغلين وبيئة العمل المحيطة.

    تدريب المشغل والتعريف بالمشغل: ضع خطة لتدريب المشغل والتعرف على الجرافة الجديدة. يضمن التدريب المناسب التشغيل الآمن والفعال ويزيد من استخدام الميزات ويطيل عمر المعدات.

    اختر شركة SinoTech Luton، وهي شركة مصنِّعة تتمتع بسجل حافل في إنتاج لوادر خلفية موثوقة ومتينة وقادرة على تلبية متطلبات أدائك وتعدد استخداماتك.

    الحالات العالمية

    طلبية لودر خلفي 388T من باكستان

    احصل على حل مخصص حسب الطلب

    الجرافة الخلفية 388II في جنوب أفريقيا

    احصل على حل مخصص حسب الطلب

    لودر بحفار خلفي 388T في كينيا

    احصل على حل مخصص حسب الطلب

    لودر بحفار خلفي WZ30-25 في جامايكا

    احصل على حل مخصص حسب الطلب

    . الشهادات

    شهاداتنا