Grúa pórtico sobre neumáticos RTG
Nuestras RTG están diseñadas pensando en la precisión, la eficiencia y la sostenibilidad, lo que las convierte en la opción ideal para las operaciones portuarias modernas. Con una movilidad y un aprovechamiento del espacio inigualables, nuestras grúas aumentan la productividad y agilizan la manipulación de contenedores.
Aunque representan una inversión significativa, su rendimiento superior y su potencial de ahorro de costes operativos las convierten en un activo que merece la pena. También hemos dado prioridad a la responsabilidad medioambiental, garantizando que nuestras RTG tengan un consumo de combustible reducido y niveles de emisiones más bajos.
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Grúa pórtico sobre neumáticos RTG
La grúa pórtico sobre neumáticos de Sinotech Luton ofrece una movilidad y flexibilidad superiores en operaciones portuarias y de terminales de carga. Su robusto diseño garantiza una manipulación eficaz del material, mientras que su avanzada tecnología optimiza la eficiencia operativa. Esta grúa es famosa por su durabilidad, su gran capacidad de carga y su interfaz fácil de usar, lo que la convierte en un activo inestimable en logística y transporte.
Capacidad de elevación:
10-800t
Span:
18-35m
Según el tipo de máquina, ofrecemos:
Grúa pórtico hidráulica RTG
Grúa pórtico RTG eléctrica
Grúa de cuchara con pluma de nudillo
Grúa pórtico RTG con polipasto eléctrico
Aplicaciones de las grúas pórtico sobre neumáticos
Las grúas pórtico sobre neumáticos (RTG) son un componente fundamental en los sectores logístico y marítimo, diseñadas específicamente para la manipulación de grandes volúmenes de contenedores. Su principal aplicación son las terminales portuarias, donde se utilizan para apilar y trasladar contenedores ISO.
Las grúas RTG son capaces de elevar y trasladar contenedores de los camiones a las pilas de almacenamiento, y viceversa, facilitando una gestión eficaz de los contenedores. Su gran capacidad de elevación y movilidad permiten posicionar los contenedores con rapidez y precisión, mejorando el rendimiento operativo.
Los almacenes industriales y los depósitos ferroviarios también utilizan grúas RTG por su flexibilidad para manipular y apilar cargas pesadas. Su diseño con ruedas de goma permite moverse libremente por el patio, lo que proporciona una versatilidad operativa que no ofrecen las grúas sobre raíles.
Las grúas RTG avanzadas incorporan sistemas GPS y tecnología de automatización para mejorar la precisión y reducir la intervención humana, lo que aumenta la seguridad y la eficacia.
En esencia, la aplicación de grúas pórtico sobre neumáticos es indispensable en sectores que requieren una gestión eficaz, flexible y segura de cargas pesadas.
El uso de mezcladoras autocargadoras ofrece varias ventajas en los proyectos de construcción, como la reducción de la dependencia de la mano de obra, el aumento de la eficiencia, el ahorro de costes y la mejora de la flexibilidad en la producción de hormigón in situ. Suelen utilizarse en aplicaciones como la construcción de carreteras, cimentaciones de edificios, obras remotas y proyectos de construcción de tamaño pequeño y mediano.
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Descubra la potencia y versatilidad de nuestros cuatro tipos distintos de grúas pórtico sobre neumáticos, diseñadas para revolucionar sus operaciones.
Nuestra grúa pórtico hidráulica RTG combina fuerza y precisión, haciendo que las tareas de elevación de cargas pesadas se realicen sin esfuerzo. Está fabricada para ofrecer durabilidad y un rendimiento superior, garantizando que sus operaciones se desarrollen sin problemas.
Siguiente, nuestra grúa pórtico RTG eléctrica ofrece una solución ecológica sin renunciar a la potencia. Está diseñada para reducir su huella de carbono manteniendo altos niveles de eficiencia y productividad.
Nuestra grúa de cuchara con pluma de nudillos cambia las reglas del juego en la manipulación de materiales. Su diseño exclusivo permite un alcance y una flexibilidad superiores, lo que la convierte en la herramienta ideal para tareas complejas.
Por fin, nuestra grúa de pórtico RTG con polipasto eléctrico es la personificación de la innovación y la tecnología. Promete una velocidad y precisión inigualables, transformando sus operaciones de elevación.
Cada grúa está diseñada para satisfacer sus necesidades específicas, ofreciendo un sólido rendimiento y eficiencia operativa. No permita que sus operaciones se vean frenadas por equipos obsoletos. Aumente su productividad con las grúas pórtico sobre neumáticos de Sinotech Luton. Póngase en contacto con nosotros hoy mismo para encontrar la solución perfecta para su empresa.
Grúa pórtico hidráulica RTG
Modelos:
MET80+80t-34m
La grúa pórtico hidráulica RTG es una máquina de elevación robusta y versátil. Se utiliza para la manipulación de cargas pesadas, especialmente en puertos, construcción y sectores industriales.
Está diseñada para ofrecer precisión, con sistemas hidráulicos avanzados y controles asistidos por ordenador que garantizan un funcionamiento seguro y eficaz. Su movilidad ofrece flexibilidad, adaptándose a las diversas condiciones de la obra.
Grúa pórtico RTG eléctrica
Capacidad de elevación:
10-80t
Altura de elevación:
6-18m
Span:
18-35m
La grúa RTG (Rubber Tyred Gantry) eléctrica es una solución ecológica de alta eficiencia para el apilamiento de contenedores en puertos. Ofrece un importante ahorro de energía y reduce las emisiones en comparación con los modelos tradicionales. Sus sistemas de control de precisión permiten operaciones exactas y seguras.
Entre sus características se incluyen una gran capacidad de elevación, movilidad flexible y sistemas automatizados para mejorar la productividad. Su funcionamiento silencioso y sus reducidas necesidades de mantenimiento la convierten en una opción atractiva para las operaciones portuarias modernas.
Grúa pórtico RTG monorraíl
Capacidad de elevación: 10-80t
Altura de elevación: 6-18 m
Grúa pórtico de dos vigas RTG
Capacidad de elevación: 20-800t
Altura de elevación: 6-18 m
Grúa RTG con bastidor en A y neumáticos de caucho
Capacidad de elevación: 10-800t
Altura de elevación: 6-18 m
Grúa de cuchara con pluma de nudillo
Capacidad de elevación:
16t
La grúa de cuchara con pluma articulada es una grúa versátil y compacta que se utiliza en la manipulación de cargas, la construcción y la gestión de residuos. Su brazo articulado permite movimientos precisos y controlados en espacios reducidos. El accesorio de cuchara de agarre permite una manipulación eficaz del material, especialmente para productos a granel como carbón, arena o residuos.
Entre sus principales características se incluyen una gran maniobrabilidad, una robusta capacidad de elevación y la posibilidad de manipular diversos materiales, lo que mejora la eficacia operativa.
Grúa sobre camión con cuchara y pluma articulada
Potencia nominal: 55-60 kW
Marcha: 4 adelante 4 atrás
Grúa sobre camión con cuchara y pluma articulada
Potencia nominal: 76-78 kW
Marcha: 4 adelante 4 atrás
Grúa pórtico RTG con polipasto eléctrico
Modelos:
LTP-1.2 ~ LTP-2.0
Rated Poder:
55-78kw
Velocidad del tambor (R/M):
8-20
Nuestras grúas pórtico elevadoras se utilizan ampliamente en talleres, fábricas, almacenes, puertos, carreteras, ferrocarriles y otros entornos operativos.
Las grúas pórtico con polipasto de ruedas pueden desplazarse fácilmente dentro de una instalación o de un lugar a otro, lo que facilita la versatilidad en su uso.
Eléctrico MHLT40t-5,5m
Capacidad de elevación: 40t
Longitud del vano: 5,5 m
Eléctrico MHLT32t-8m
Capacidad de elevación: 32t
Longitud del vano: 8 m
| Carga nominal | 40T | |
| Altura máxima de elevación | 2360 mm | |
| Velocidad máxima de elevación | 0,04 m/s | |
| Peso propio | 9.5T | |
| Modelos de grupos electrógenos | KM358QB KM485QB | |
| Potencia del generador / Velocidad de rotación nominal | 26/3300kw/r/min | |
| Máx. Par / Velocidad de giro | 85/2110~2310[Nm/r mín.] | |
| Max. Velocidad de carrera | 4km/h | |
| Cilindro hidráulico de elevación Dia. | 180 mm | |
| Presión del sistema de elevación | 16Mpa | |
| Cilindro hidráulico de dirección Dia. | 75 mm | |
| Presión del sistema de dirección | 15Mpa | |
| Par del motor hidráulico | 949 Nm | |
| Gama de velocidades del motor hidráulico | 6~400r/min | |
| Diámetro de la rueda motriz | 450 mm | |
| Distancia mínima al suelo | 80 mm | |
| Contorno Dimensión | Longitud | 6000 mm |
| Anchura | 5800 mm | |
| Altura | 7500 mm | |
. Características
Ventajas de nuestra grúa de pórtico RTG
Flexibilidad: Las RTG son muy móviles y pueden desplazarse libremente por el astillero, lo que permite un uso más eficiente del espacio y puede reducir el tiempo y el coste del traslado de contenedores. Esta flexibilidad también puede facilitar la adaptación a cambios en el volumen o la distribución de la carga, lo que puede mejorar la productividad y la rentabilidad.
Menores costes de infraestructura: A diferencia de las grúas pórtico sobre raíles (RMG), las RTG no requieren la instalación y el mantenimiento de vías férreas. Esto puede reducir significativamente la inversión inicial y los costes de mantenimiento.
Escalabilidad: Es relativamente fácil añadir más RTG a medida que aumenta el volumen de carga, lo que puede permitir una ampliación de la capacidad más gradual y rentable.
Resiliencia: Si una RTG se avería, no interrumpe toda la operación, ya que las demás RTG pueden seguir funcionando. En cambio, un problema con un sistema ferroviario puede interrumpir el funcionamiento de todas las RTG que utilicen ese raíl.
Versatilidad: Las RTG pueden manipular una amplia gama de tamaños y tipos de contenedores, lo que puede convertirlas en una solución más versátil y rentable si la terminal maneja una gama diversa de cargas.
¿Por qué invertir en grúas pórtico hidráulicas sobre neumáticos?
La grúa de pórtico hidráulica con neumáticos de caucho es una pieza de maquinaria pesada muy versátil y fiable, diseñada para la manipulación eficaz de materiales en diversos entornos, especialmente en zonas sin suministro eléctrico. Utiliza un sistema de accionamiento hidráulico completoque incluye el mecanismo de locomoción, el mecanismo de dirección y el mecanismo de elevación. Este sistema de transmisión hidráulica se caracteriza por su tamaño compacto, peso ligero, baja inercia, fácil manejo y rendimiento fiable.
La grúa está equipada con su propio sistema de alimentación y es gran adaptabilidad a diversas superficiesLos componentes principales de la máquina, como la bomba, el motor y el reductor, son todos productos importados. Los principales componentes hidráulicos, como la bomba, el motor y el reductor, son todos productos importados, lo que garantiza una gran fiabilidad de toda la máquina. La estructura de la grúa es sencilla y ligera, lo que facilita su manejo y mantenimiento.
Grúa pórtico hidráulica sobre neumáticos emplea una tecnología de cuatro puntos de elevación y tres puntos de equilibrio. Esto permite a la grúa mantener el equilibrio del sistema incluso cuando la distribución de la carga es desigual, evitando la sobrecarga en cualquiera de los puntos de elevación. La unidad de control utiliza tecnología electrohidráulica avanzada, en la que todas las acciones de control del sistema se completan mediante electroválvulas, lo que elimina la necesidad de accionar manualmente varios grupos de válvulas. Esto aumenta la comodidad operativa, reduce la intensidad de trabajo y cumple los requisitos de ergonomía.
La grúa también equipado con un dispositivo antiexplosión para el vuelco de neumáticos debajo de cada juego de neumáticos. En caso de reventón de un neumático o un juego de neumáticos, este dispositivo puede activarse rápidamente para evitar el vuelco del equipo y otros accidentes. La grúa utiliza una eslinga combinada de múltiples puntos de elevación. Esta eslinga tiene múltiples puntos de elevación a lo largo de la dirección horizontal, que se puede ajustar en el lugar de acuerdo a las necesidades del cliente, cumpliendo con los requisitos de uso de diferentes estados de elevación.
Con la posibilidad de Rotación de 360° de todas las ruedas y funciones antibalanceo para elevación, la grúa pórtico hidráulica sobre neumáticos ofrece una alta eficiencia en la manipulación de materiales, bajo consumo de energía y respeto al medio ambiente. Se utiliza ampliamente en patios de carga o puertos, satisfaciendo las necesidades de elevación y mantenimiento de grandes instalaciones.
¿Cuál es el peso máximo que puede levantar y transportar la grúa pórtico sobre neumáticos?
La capacidad máxima de elevación de una grúa pórtico sobre neumáticos puede variar enormemente en función del modelo y el diseño específicos. Normalmente, estas grúas pueden levantar cargas de entre 20 y 100 toneladas, pero los modelos más grandes, fabricados a medida, pueden levantar varios cientos de toneladas.
La capacidad de elevación viene determinada principalmente por el diseño de la grúa, que incluye factores como la resistencia y el tamaño de las vigas, la potencia del sistema hidráulico y el número y la capacidad de los puntos de elevación. Por tanto, el peso máximo que la grúa puede levantar y transportar suele fijarse una vez construida la grúa.
Sin embargo, la capacidad de elevación real utilizada durante las operaciones puede ajustarse para adaptarse a diferentes necesidades variando el número de puntos de elevación utilizados, la posición de la carga y la extensión de la pluma. Por ejemplo, el uso de más puntos de elevación o la colocación de la carga más cerca del centro de la grúa puede permitir la elevación más segura de cargas más pesadas. Del mismo modo, replegar la pluma puede aumentar la capacidad de elevación de la grúa, ya que reduce el momento de carga.
Es importante tener en cuenta que cualquier ajuste debe realizarse siempre dentro de los límites especificados de la grúa para garantizar un funcionamiento seguro. Superar la capacidad nominal de la grúa puede provocar fallos en el equipo o accidentes. Por lo tanto, si necesita levantar con frecuencia cargas más pesadas que la capacidad nominal de la grúa, sería aconsejable considerar un modelo más grande o una grúa a medida diseñada para cargas más pesadas.
Grúa de pórtico sobre neumáticos VS. Grúa de pórtico sobre raíles
Las grúas pórtico sobre neumáticos (RTG) y las grúas pórtico sobre raíles (RMG) se utilizan mucho en puertos y terminales de contenedores para apilar y mover contenedores. Sin embargo, tienen puntos fuertes y débiles diferentes, y la elección entre una y otra depende de las necesidades y limitaciones específicas de la operación.
Grúas pórtico sobre neumáticos (RTG):
Ventajas:
- Movilidad: Las RTG están montadas sobre neumáticos de goma, lo que les permite moverse libremente por el patio. Esta flexibilidad puede ser una ventaja significativa en instalaciones en las que la distribución puede cambiar con el tiempo o en las que la grúa debe prestar servicio a varias zonas.
- No se necesita infraestructura ferroviaria: Como se desplazan sobre neumáticos, las RTG no requieren la instalación y el mantenimiento de infraestructura ferroviaria. Esto puede suponer menores costes iniciales y una mayor flexibilidad en la disposición de los astilleros.
- Instalación más sencilla: Las RTG suelen ser más fáciles y rápidas de instalar que las RMG, ya que no necesitan vías de ferrocarril.
Desventajas:
- Velocidad inferior: Las RTG suelen tener una velocidad de desplazamiento inferior a la de las RMG, lo que puede limitar su productividad.
- Mayor mantenimiento: Los neumáticos y los sistemas de propulsión de las RTG pueden requerir más mantenimiento que los sistemas de raíles de las RMG.
- Consumo de energía: Las RTG, especialmente las propulsadas por gasóleo, pueden tener un consumo de energía y unas emisiones más elevados que las RMG eléctricas.
Grúas pórtico sobre raíles (RMG):
Ventajas:
- Mayor velocidad y eficacia: Las RMG pueden moverse más rápido que las RTG, lo que puede traducirse en una mayor productividad. También suelen tener mayor capacidad de elevación.
- Menor mantenimiento: Las RMG suelen requerir menos mantenimiento que las RTG, ya que los sistemas de raíles tienden a ser más robustos que los sistemas de neumáticos y tracción.
- Eficiencia energética: Las RMG, especialmente las eléctricas, pueden ser más eficientes energéticamente que las RTG y producir menos emisiones.
Desventajas:
- Movilidad limitada: Las RMG sólo pueden circular por vías fijas, lo que limita su flexibilidad. Cambiar el trazado del patio puede ser costoso y llevar mucho tiempo.
- Mayores costes de infraestructura: Las RMG requieren la instalación de vías férreas, lo que puede aumentar el coste inicial. Las vías también necesitan un mantenimiento regular.
- Mayor tiempo de instalación: La instalación de las RMG puede llevar más tiempo que la de las RTG debido a la necesidad de instalar vías de ferrocarril.
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