Portique ร poutre de pont
Le portique ร poutre de pont Sinotech est pratique pour le dรฉmontage, l'assemblage et le transport ; il est simple et rapide ร installer, et ses performances sont รฉconomiques et pratiques. Il est souvent utilisรฉ dans les unitรฉs de construction de routes et de ponts ร mobilitรฉ frรฉquente.
Quels sont les avantages de notre portique ร poutre de pont ?
> Direction synchronisรฉe, antidรฉrapante et coordonnรฉe
> Haute rรฉsistance et haute stabilitรฉ
> Equipรฉ d'une cabine panoramique
Nos grues ร portique amรฉliorent le taux d'utilisation du matรฉriel de construction ferroviaire, ce qui prรฉsente des avantages sociaux et รฉconomiques considรฉrables.
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Portique ร poutre de pont
Il est principalement utilisรฉ pour soulever les poutres prรฉfabriquรฉes de la plate-forme de fabrication des poutres ร la plate-forme de stockage des poutres. Une fois l'entretien des poutres prรฉfabriquรฉes terminรฉ, elles sont soulevรฉes de la plate-forme de stockage des poutres vers le vรฉhicule de transport des poutres. Complรจte l'assemblage et le dรฉsassemblage de la machine ร รฉriger les ponts en tant que dispositif de levage.
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Capacitรฉ : 30-1200t
Capacitรฉ : 64-68t
Capacitรฉ : 3-8t
Capacitรฉ : 5-100t
Capacitรฉ : 10-800t
ร quoi sert un portique ร poutrelles ?
Les portiques de levage de poutres de pont, ou portiques de levage de poutres de pont, sont principalement utilisรฉs dans l'industrie de la construction, en particulier pour les projets de construction de ponts. Ces grues sont utilisรฉes sur les chantiers oรน l'assemblage et la mise en place des poutres de pont sont nรฉcessaires.
Ils sont particuliรจrement utiles dans les projets de construction d'autoroutes, de ponts ferroviaires et d'autres grands projets d'infrastructure pour lesquels des poutres de pont en bรฉton prรฉfabriquรฉ ou en acier sont utilisรฉes.
La capacitรฉ des portiques de levage ร manipuler de lourdes charges et ร opรฉrer sur des terrains variรฉs en fait des outils essentiels pour la construction de ponts et les projets de gรฉnie civil connexes.
Les portiques ร poutrelles sont utilisรฉs pour diverses tรขches dans la construction de ponts et d'autres grands projets d'infrastructure. Parmi les principales tรขches, on peut citer
- Soulever et transporter des poutres de pont en bรฉton prรฉfabriquรฉ ou en acier depuis le chantier de coulรฉe jusqu'au site de construction.
- Mise en place des poutres de pont lors de l'assemblage du pont, souvent au-dessus d'autoroutes, de voies ferrรฉes ou de voies navigables.
- Manลuvrer et positionner des รฉlรฉments de pont lourds avec prรฉcision et contrรดle, en assurant un alignement prรฉcis et la sรฉcuritรฉ pendant l'assemblage.
- Apporter un soutien aux รฉquipes de construction en permettant une manipulation efficace et sรปre des grands segments de pont.
- Opรฉrer sur des terrains et dans des environnements difficiles, offrir une flexibilitรฉ dans l'accรจs et le travail sur divers sites de construction.
Ces tรขches mettent en รฉvidence le rรดle crucial que jouent les portiques pour poutres de pont dans la rationalisation du processus de construction et dans l'assemblage sรปr et efficace des ponts et des infrastructures connexes.
Modรจles de ponts roulants ร portique ร vendre
Nous avons des portiques sur pneus รฉlectriques et des portiques hydrauliques disponibles ร la vente. Nos portiques sont largement utilisรฉs et rรฉpondent ร de nombreux besoins en matiรจre de construction.
Voici quelques-uns des modรจles les plus vendus :
Portique hydraulique ร pneus pour ponts roulants
Modรจles :
YTL70t - 1200ton
La portรฉe:
8 - 40m
Capacitรฉ:
10 - 1200t
Le systรจme hydraulique permet un contrรดle prรฉcis et un fonctionnement en douceur, garantissant un positionnement et une mise en place prรฉcis des poutres du pont.
Modรจles recommandรฉs :
YTL70t-16m ou plus pour la construction de chemins de fer ร grande vitesse
YTL100+100t-13.1m pour la construction de ponts transversaux
Portique ร pont roulant รฉlectrique sur pneus
Modรจles :
MGT 30 - 100ton
Hauteur de levage
10- 40m
Capacitรฉ:
30 - 100t
Les grues รฉlectriques fonctionnent ร des niveaux de bruit nettement infรฉrieurs, ce qui rรฉduit les nuisances pour les zones environnantes et offre un environnement de travail plus silencieux aux รฉquipes de construction.
Modรจles recommandรฉs :
MGT80t-12m pour la construction de ponts
MGT100t-18m pour la construction de ponts
Spรฉcifications de la grue portique ร poutre de pont
Spรฉcifications du pont roulant ร poutre :
| Capacitรฉ de levage | 10T-500T, sur mesure |
| Longueur de la travรฉe | 8-40m, sur mesure |
| Hauteur de levage | 5 ~ 32m, sur mesure |
| Crochets | Transportรฉ avec des chariots de chargement |
| Forme de la poutre principale | Radio monopoutre/double poutre |
| Contrรดle | Tรฉlรฉcommande + Urgence |
| Vitesse de Ravel | 2,2 Km / H |
| Pression des roues sur le revรชtement | 0 Kg / Cใก |
| Protection de l'environnement | Protection automatique contre les surcharges |
. Caractรฉristiques
Les avantages de notre portique ร poutrelles
L'espace intรฉrieur de la machine de levage de poutres doit รชtre suffisamment grand pour permettre le levage des poutres prรฉfabriquรฉes et l'assemblage de la machine ร รฉriger les ponts.
Les connecteurs rapides sont utilisรฉs pour le cรขblage des assemblages รฉlectriques.
Grue portique hydraulique avec fonction de surveillance de la charge en temps rรฉel et protection contre les surcharges.
Le systรจme hydraulique est dotรฉ d'une fonction autobloquante.
Le mรฉcanisme de levage et le mรฉcanisme de fonctionnement fonctionnent ร faible vitesse pour amรฉliorer la prรฉcision de positionnement des poutres prรฉfabriquรฉes et rรฉduire l'impact sur la structure de la machine de levage de poutres.
En partant du principe que la structure principale en acier rรฉpond aux critรจres de rรฉsistance, de rigiditรฉ et de stabilitรฉ, il faut envisager le dรฉmontage et le transport.
Pourquoi faire confiance ร notre grue portique ?
L'entreprise a dรฉveloppรฉ et appliquรฉ des technologies telles que l'anti-balancement รฉlectronique, le levage synchrone multipoint, la surveillance intelligente, la commande ร distance, la commande hydraulique, la prรฉvention des collisions aux niveaux supรฉrieur et infรฉrieur, etc., afin d'amรฉliorer la sรฉcuritรฉ et la productivitรฉ des grues pendant leur fonctionnement et de faciliter leur maintenance et leur entretien.
Les produits de la sociรฉtรฉ sont certifiรฉs par des sociรฉtรฉs de classification maritime telles que ABS, CCS, BV, DNV, RMRS et ZC. Les produits de la sociรฉtรฉ sont largement utilisรฉs dans des industries telles que la mรฉtallurgie, le transport maritime, les ports, l'รฉnergie รฉlectrique, le pรฉtrole, les matรฉriaux de construction et les produits chimiques.
Les produits spรฉcialisรฉs tels que les grues hydrauliques offshore, les grues ร conteneurs, les grues ร portique et les grues ร portique sont des produits de qualitรฉ. grues ร portique sur pneu ont รฉtรฉ hautement reconnues par les clients nationaux et internationaux. L'exportation d'engins de levage pour yachts et de grues ร conteneurs certifiรฉes par CCS a comblรฉ une lacune dans l'industrie de la rรฉgion des plaines centrales.
Grรขce ร sa philosophie de conception de haute fiabilitรฉ et de technologie verte intelligente et ร un systรจme d'assurance qualitรฉ qui met l'accent sur la prรฉcision de la fabrication tout au long du processus, l'entreprise fournit ร ses clients des produits de haute qualitรฉ, stables, fiables et technologiquement avancรฉs. Un systรจme de gestion des services efficace et rapide ainsi qu'un rรฉseau national de service aprรจs-vente en constante amรฉlioration garantissent la rapiditรฉ du service.
Diffรฉrence entre le portique ร poutrelles et le portique ร palan
La principale diffรฉrence entre un portique ร pont roulant et un portique ร palan rรฉside dans leurs applications principales et leurs conceptions.
Grue portique ร poutre de pont :
- Spรฉcialitรฉ : Les portiques de pont sont spรฉcifiquement conรงus pour la construction de ponts et sont utilisรฉs pour manipuler et placer des poutres de pont en bรฉton prรฉfabriquรฉ ou en acier.
- Portรฉe : Ces grues ont gรฉnรฉralement une portรฉe plus longue pour s'adapter ร la largeur des ponts et au dรฉplacement de grands รฉlรฉments de pont pendant la construction.
- Application : Ils sont principalement utilisรฉs dans les projets de construction de ponts et sont essentiels pour soulever et placer des segments de pont lourds avec prรฉcision et contrรดle.
Grue ร portique de levage :
- Objectif gรฉnรฉral : Portiques de levage sont plus polyvalents et peuvent รชtre utilisรฉs dans une variรฉtรฉ d'applications industrielles, telles que la fabrication, les entrepรดts et les chantiers de manutention.
- Portรฉe : Ils ont gรฉnรฉralement une portรฉe plus courte et sont utilisรฉs pour soulever et dรฉplacer divers matรฉriaux et รฉquipements, plutรดt que spรฉcifiquement pour la construction de ponts.
- Application : Les portiques de levage sont prรฉsents dans diverses industries et sont utilisรฉs pour des tรขches telles que le chargement et le dรฉchargement de marchandises, le dรฉplacement de machines lourdes et l'organisation de matรฉriaux dans des parcs de stockage.
En rรฉsumรฉ, si les deux types de grues ร portique sont utilisรฉs pour soulever et dรฉplacer des charges lourdes, les grues ร portique ร poutre de pont sont spรฉcialisรฉes dans la construction de ponts, tandis que les grues ร portique ร palan sont plus polyvalentes et ont un รฉventail plus large d'applications industrielles.
Choisir un pneu ou un portique de pont ferroviaire ?
Lorsqu'il s'agit de choisir entre un portique ร pneus ou un portique ferroviaire, plusieurs facteurs entrent en ligne de compte, notamment les exigences spรฉcifiques de votre projet. Voici quelques considรฉrations qui vous aideront ร prendre une dรฉcision en connaissance de cause :
Grue portique ร pont pneumatique :
- Mobilitรฉ : Les grues sur pneus offrent une grande mobilitรฉ, ce qui permet de les dรฉplacer et de les positionner facilement sur diffรฉrents terrains. Elles conviennent donc aux projets de construction qui nรฉcessitent des dรฉplacements frรฉquents.
- Polyvalence : Ils conviennent aux chantiers extรฉrieurs, offrant une grande souplesse de manลuvre et s'adaptant ร diverses conditions.
- Prรฉparation limitรฉe du terrain : Les grues sur pneus nรฉcessitent souvent moins de travaux de terrassement et de prรฉparation que les grues ferroviaires, ce qui peut rรฉduire le temps et les coรปts d'installation du site.
- Limites potentielles : Les grues sur pneus peuvent prรฉsenter des limites en termes de capacitรฉ de charge et de stabilitรฉ sur un sol inรฉgal ou mou.
Grue portique ร poutre de pont ferroviaire :
- Stabilitรฉ : Les grues ferroviaires offrent une stabilitรฉ et une capacitรฉ de charge excellentes, ce qui leur permet de soulever des รฉlรฉments de pont lourds de maniรจre contrรดlรฉe sur une voie stable.
- Limitation opรฉrationnelle : Les grues ferroviaires conviennent mieux aux projets oรน le mouvement de la grue est relativement linรฉaire le long d'une voie dรฉterminรฉe, ce qui les rend moins adaptรฉes aux projets nรฉcessitant des dรฉplacements frรฉquents.
- Contrรดle amรฉliorรฉ : Ils offrent un contrรดle et un alignement prรฉcis pendant le levage et la mise en place des poutres de pont grรขce ร leur conception ร voie fixe.
- Exigences potentielles en matiรจre de travaux de terrassement : Les grues ferroviaires peuvent nรฉcessiter des travaux de terrassement plus importants pour l'installation des voies, ce qui peut avoir un impact sur le temps et les coรปts d'installation.
Voici quelques exemples ร titre de rรฉfรฉrence:
Exigences en matiรจre de terrain et de mobilitรฉ : Pour les projets qui impliquent des terrains variรฉs ou qui nรฉcessitent des repositionnements frรฉquents, un portique ร pneus est avantageux en raison de sa grande mobilitรฉ et de sa capacitรฉ ร fonctionner sur des sols variรฉs. ร l'inverse, les projets dont l'environnement d'exploitation est stable et linรฉaire peuvent bรฉnรฉficier d'un portique ferroviaire.
Capacitรฉ de charge : Tenez compte du poids et des dimensions des รฉlรฉments du pont ร soulever. Les grues ferroviaires sont bien adaptรฉes aux charges lourdes et surdimensionnรฉes en raison de leur stabilitรฉ et de leur capacitรฉ de charge, tandis que les grues sur pneus peuvent avoir des limites en termes de capacitรฉ de charge et de stabilitรฉ sur un sol inรฉgal ou mou.
Prรฉparation du sol : Les grues ferroviaires peuvent nรฉcessiter d'importants travaux de terrassement pour l'installation des rails, alors que les grues sur pneus nรฉcessitent souvent moins de travaux de terrassement et d'installation, ce qui peut rรฉduire le temps et les coรปts de prรฉparation du site.
Prรฉcision et contrรดle : Les portiques de pont ferroviaire offrent un contrรดle et un alignement prรฉcis grรขce ร leur conception ร voie fixe, ce qui les rend adaptรฉs aux projets nรฉcessitant une mise en place prรฉcise des รฉlรฉments du pont. Les grues sur pneus sont polyvalentes et offrent une certaine mobilitรฉ, mais peuvent prรฉsenter des limites en termes de prรฉcision et de contrรดle par rapport aux grues ferroviaires.
Considรฉrations environnementales et opรฉrationnelles : รvaluer l'impact environnemental du fonctionnement de la grue, tel que le bruit, les รฉmissions et la perturbation du sol. Pour les projets en intรฉrieur ou les sites soumis ร des rรฉglementations environnementales strictes, le portique ร poutre de chemin de fer รฉlectrique peut รชtre prรฉfรฉrable en raison de ses faibles niveaux d'รฉmissions et de bruit.
Comprendre les besoins du projet aidera ร prendre une dรฉcision รฉclairรฉe entre un portique ร pneus ou un portique ferroviaire, en alignant les capacitรฉs de la grue sur les exigences spรฉcifiques du projet de construction.
Pourquoi choisir notre portique sur pneus pour la construction de ponts ?
Notre portique spรฉcialisรฉ pour les poutres de pont est polyvalent dans ses fonctions, car il peut fonctionner par paires pour soulever et transporter des poutres prรฉfabriquรฉes, ou une seule grue peut fonctionner avec des palans doubles pour soulever ces poutres.
Chaque grue en service a une capacitรฉ de levage d'environ 450 tonnes lorsqu'elle fonctionne simultanรฉment, tandis qu'une seule grue peut soulever jusqu'ร 900 tonnes indรฉpendamment.
Il est รฉquipรฉ d'un pont roulant et d'un รฉquipement de levage, ce qui permet des mouvements mรฉcanisรฉs complets. Son utilisation principale consiste ร soulever les poutres prรฉfabriquรฉes de leur position de production ร la zone de stockage et, une fois les poutres prรฉfabriquรฉes durcies, ร les soulever et ร les transporter de la zone de stockage au transporteur.
Cette grue sert de dispositif de levage pour le montage et le dรฉmontage des portiques de lancement de poutrelles et est รฉgalement utilisรฉe pour la construction de ponts secs ร faible hauteur.
Capacitรฉ de levage : 20 tonnes, 60 tonnes, 80 tonnes, 90 tonnes, 100 tonnes, 120 tonnes, 160 tonnes, 180 tonnes et 200 tonnes (spรฉcifications communes) peuvent รชtre personnalisรฉes ;
Hauteur de levage : 8 mรจtres, 9 mรจtres, 12 mรจtres, 16 mรจtres, 20 mรจtres, 22 mรจtres, 30 mรจtres, 50 mรจtres (spรฉcifications communes) peuvent รชtre personnalisรฉes ;
Portรฉe : 25 mรจtres, 29 mรจtres, 31 mรจtres, 37 mรจtres, 39 mรจtres, 35 mรจtres, 41 mรจtres, 45 mรจtres, 43 mรจtres (spรฉcifications communes) peuvent รชtre personnalisรฉs ;
Pont roulant ร portique YTL80t-16m pour la Thaรฏlande
Pont roulant ร portique YTL100t-20m pour la Roumanie
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