RTG-rubberbanden-gantrieschijf
Onze RTG’s zijn ontworpen met precisie, efficiëntie en duurzaamheid in gedachten, waardoor ze de ideale keuze zijn voor moderne havenoperaties. Met ongeëvenaarde mobiliteit en ruimtebenutting verhogen onze kranen de productiviteit en stroomlijnen de containerafhandeling.
Hoewel ze een aanzienlijke investering vormen, maken hun superieure prestaties en potentieel voor operationele kostenbesparingen hen tot een waardevol actief. We hebben ook milieuverantwoordelijkheid prioriteit gegeven, zodat onze RTG’s een lagere brandstofverbruik en lagere emissieniveaus hebben.
Vraag nu een gratis offerte aan!
RTG-rubberbanden-gantrieschijf
De rubberbanden-gantrieschijf van Sinotech Luton biedt superieure mobiliteit en flexibiliteit in haven- en vrachtterminaloperaties. Het robuuste ontwerp garandeert efficiënte materiaalafhandeling, terwijl geavanceerde technologie de operationele efficiëntie optimaliseert. Deze kraan staat bekend om zijn duurzaamheid, hoge laadcapaciteit en gebruiksvriendelijke interface, waardoor hij een onmisbare aanwinst is in logistiek en vervoer.
Hijscapaciteit:
10–800 t
Spanwijdte:
18–35 m
Afhankelijk van het type machine bieden wij het volgende aan:
Hydraulische RTG-gantrieschijf
Elektrische RTG-gantrieschijf
Knikarm-greper-bak-kraan
Elektrische takel-RTG-gantrieschijf
Toepassingen van rubberbanden-gantrieschijven
Rubberbanden-gantrieschijven (RTG) zijn een cruciaal onderdeel in de logistieke en maritieme sectoren, specifiek ontworpen voor containerafhandeling in grote volumes. Hun primaire toepassing is in haventerminals, waar zij worden gebruikt voor het stapelen en overbrengen van ISO-normcontainers.
RTG-kranen kunnen containers van trucks naar opslagstapels verplaatsen en omgekeerd, wat efficiënte containerbeheersing vergemakkelijkt. Hun hoge hefcapaciteit en mobiliteit maken snelle, precieze containerpositionering mogelijk, waardoor de operationele doorvoer wordt verbeterd.
Industriële magazijnen en spoorwegterreinen gebruiken RTG-kranen eveneens vanwege hun flexibiliteit bij het hanteren en stapelen van zware ladingen. Het ontwerp met rubberbanden maakt vrij bewegen over het terrein mogelijk, wat operationele veelzijdigheid biedt die railgemonteerde kranen niet bieden.
Geavanceerde RTG-kranen zijn uitgerust met GPS-systemen en automatiseringstechnologie voor verbeterde nauwkeurigheid en minder menselijke tussenkomst, wat leidt tot grotere veiligheid en efficiëntie.
In wezen is de toepassing van rubberbanden-gantrieschijven onmisbaar in sectoren die effectieve, flexibele en veilige zware-ladingsbeheersing vereisen.
Het gebruik van zelfladende mengmachines biedt diverse voordelen bij bouwprojecten, zoals verminderde afhankelijkheid van handarbeid, hogere efficiëntie, kostenbesparingen en verbeterde flexibiliteit bij betonproductie op locatie. Ze worden veelal ingezet bij toepassingen zoals wegconstructie, gebouwfunderingen, afgelegen bouwlocaties en kleine tot middelgrote bouwprojecten.
Andere apparatuur die u mogelijk nodig heeft
Draagvermogen: 30–1200 t
Draagvermogen: 10–1200 t
Draagvermogen: 64–68 t
Draagvermogen: 3–8 t
Draagvermogen: 5–100 t
Ontdek de kracht en veelzijdigheid van onze vier verschillende soorten rubberbanden-gantrieschijven, ontworpen om uw operaties te revolutioneren.
Onze hydraulische RTG-gantrieschijf combineert kracht en precisie, waardoor zwaar heffen moeiteloos wordt. Hij is gebouwd voor duurzaamheid en superieure prestaties, zodat uw operaties soepel verlopen.
Vervolgens, onze elektrische RTG-gantrieschijf biedt een milieuvriendelijke oplossing zonder concessies op kracht. Hij is ontworpen om uw ecologische voetafdruk te verminderen, terwijl hij hoge niveaus van efficiëntie en productiviteit behoudt.
Onze knikarm-greper-bak-kraan is een game-changer bij materiaalafhandeling. Het unieke ontwerp biedt superieure reikwijdte en flexibiliteit, waardoor hij de eerste keuze is voor complexe taken.
Ten slotte, onze elektrische takel-RTG-gantrieschijf is het toppunt van innovatie en technologie. Hij belooft ongeëvenaarde snelheid en precisie en transformeert uw hefoperaties.
Elke kraan is ontworpen om aan uw specifieke behoeften te voldoen en biedt robuuste prestaties en operationele efficiëntie. Laat uw operaties niet worden gehinderd door verouderde apparatuur. Verhoog uw productiviteit met de rubberbanden-gantrieschijven van Sinotech Luton. Neem vandaag nog contact met ons op om de perfecte oplossing voor uw bedrijf te vinden.
Hydraulische RTG-gantrieschijf
Modellen:
MET80+80t-34m
De hydraulische RTG-gantrieschijf is een robuuste, veelzijdige hefmachine. Hij wordt gebruikt voor zwaar lastenhanteren, met name in havens, bouw en industriële sectoren.
Hij is ontworpen voor precisie, met geavanceerde hydraulische systemen en computergestuurde besturing, wat veilige en efficiënte werking garandeert. Zijn mobiliteit biedt flexibiliteit en past zich aan verschillende terreinomstandigheden aan.
Elektrische RTG-gantrieschijf
Hijscapaciteit:
10–80 t
Hefhoogte:
6–18 m
Spanwijdte:
18–35 m
De elektrische RTG (rubberbanden-gantrieschijf) is een hoog-efficiënte, milieuvriendelijke oplossing voor containerstapelen in havens. Hij biedt aanzienlijke energiebesparingen en lagere emissies vergeleken met traditionele modellen. Zijn precisiebesturingssystemen zorgen voor nauwkeurige, veilige operaties.
Kenmerken zijn onder meer hoge hefcapaciteit, flexibele mobiliteit en geautomatiseerde systemen voor verbeterde productiviteit. Zijn stille werking en lagere onderhoudsbehoeften maken hem een aantrekkelijke keuze voor moderne havenoperaties.
Enkelvoudige balk RTG-gantrieschijf
Hefcapaciteit: 10–80 t
Hefhoogte: 6–18 m
RTG-dubbelbalk-gantrieschijf
Hefcapaciteit: 20–800 t
Hefhoogte: 6–18 m
RTG-A-frame rubberbanden-gantrieschijf
Hefcapaciteit: 10–800 t
Hefhoogte: 6–18 m
Knikarm-greper-bak-kraan
Hijscapaciteit:
16 t
De Knuckle Boom Grab Bucket-kraan is een veelzijdige, compacte kraan die wordt gebruikt bij het laden en lossen van goederen, in de bouw en bij afvalbeheer. De scharnierende arm maakt nauwkeurige, gecontroleerde bewegingen mogelijk op beperkte ruimten. De grab bucket-aanbouw maakt efficiënt materiaalhantele mogelijk, met name voor bulkgoederen zoals kolen, zand of afval.
Belangrijke kenmerken zijn hoge manoeuvreerbaarheid, robuuste hefcapaciteit en de mogelijkheid om diverse materialen te verwerken, waardoor de operationele efficiëntie wordt verbeterd.
Knuckle Boom Grab Bucket-vrachtwagenkraan
Nominaal vermogen: 55–60 kW
Versnellingen: 4 vooruit, 4 achteruit
Knuckle Boom Grab Bucket-vrachtwagenkraan
Nominaal vermogen: 76–78 kW
Versnellingen: 4 vooruit, 4 achteruit
Elektrische takel-RTG-gantrieschijf
Modellen:
LTP-1,2 ~ LTP-2,0
Nominaal Vermogen:
55–78 kW
Trommelsnelheid (rpm):
8-20
Onze elektrische portaaltransportsystemen worden veelvuldig gebruikt in werkplaatsen, fabrieken, magazijnen, havens, wegen, spoorwegen en andere werkomgevingen.
Mobiele elektrische portaaltransportsystemen kunnen eenvoudig binnen een bedrijf of van de ene locatie naar de andere worden verplaatst, wat de veelzijdigheid in gebruik vergroot.
| Nominaal laadvermogen | 40 t | |
| Maximale hefhoogte | 2360 mm | |
| Maximale hefsnelheid | 0,04 m/s | |
| Eigen gewicht | 9,5 t | |
| Modellen van aggregaat | KM358QB KM485QB | |
| Aggregaatvermogen / nominaal toerental | 26/3300 kW/min | |
| Maximaal koppel / toerental | 85/2110~2310 [Nm/min] | |
| Maximale rijsnelheid | 4 km/h | |
| Diameter hefhydraulische cilinder. | 180 mm | |
| Druk hefsysteem | 16 MPa | |
| Diameter stuurdydraulische cilinder. | 75 mm | |
| Druk stuursysteem | 15 MPa | |
| Koppel hydraulische motor | 949 Nm | |
| Toerentalbereik hydraulische motor | 6~400 min⁻¹ | |
| Diameter aandrijfwiel. | 450 mm | |
| Minimale bodemvrijheid | 80 mm | |
| Buitenzijden afmetingen | Lengte | 6000 mm |
| Breedte | 5800 mm | |
| Height | 7500 mm | |
. Kenmerken
De voordelen van onze RTG-gantrykraan
Flexibiliteit: RTG’s zijn zeer mobiel en kunnen vrij rondrijden op het terrein, wat een efficiënter ruimtegebruik mogelijk maakt en de tijd en kosten voor het verplaatsen van containers kan verminderen. Deze flexibiliteit maakt het ook gemakkelijker om te reageren op wijzigingen in het volume of de verdeling van de lading, wat de productiviteit en winstgevendheid kan verbeteren.
Lagere infrastructuurkosten: In tegenstelling tot railmontage-gantrykranen (RMG-kranen) vereisen RTG’s geen installatie en onderhoud van spoorrails. Dit kan de initiële investeringskosten en de voortdurende onderhoudskosten aanzienlijk verminderen.
Schaalbaarheid: Het is relatief eenvoudig om meer RTG’s toe te voegen naarmate het ladingvolume toeneemt, waardoor een geleidelijke en kosteneffectieve uitbreiding van de capaciteit mogelijk is.
Veerkracht: Als één RTG uitvalt, leidt dit niet tot een storing van de gehele operatie, aangezien andere RTG’s gewoon door kunnen werken. Een probleem met een spoorinstallatie daarentegen kan de werking van alle RMG-kranen die dat spoor gebruiken, verstoren.
Veelzijdigheid: RTG’s kunnen een breed scala aan containerformaten en -typen hanteren, waardoor ze een veelzijdigere en kosteneffectievere oplossing vormen wanneer de terminal een divers ladingaanbod afhandelt.
Waarom investeren in een hydraulische gantrykraan met rubberbanden?
De hydraulische gantrykraan met rubberbanden is een uiterst veelzijdige en betrouwbare zwaarlastmachine, ontworpen voor efficiënte materiaalhantering in diverse omgevingen, met name op locaties zonder elektriciteitsvoorziening. Hij maakt gebruik van een volledig hydraulisch aandrijfsysteem, dat het locomotiesysteem, het stuursysteem en het hefsysteem omvat. Dit hydraulische transmissiesysteem onderscheidt zich door zijn compacte afmetingen, licht gewicht, lage traagheid, eenvoudige bediening en betrouwbare prestaties.
De kraan is uitgerust met een eigen krachtbron en is zeer goed aangepast aan verschillende ondergronden, zoals cement of asfalt, wat sterke adaptabiliteit op locatie en wendbare beweging biedt. De belangrijkste hydraulische componenten, zoals de pomp, motor en reductor, zijn allemaal geïmporteerde producten, wat de betrouwbaarheid van de gehele machine waarborgt. De constructie van de kraan is eenvoudig en licht van gewicht, waardoor hij eenvoudig te bedienen en te onderhouden is.
De hydraulische gantrykraan met rubberbanden maakt gebruik van een vierpuntenhef- en driepuntsbalans-technologie. Hierdoor kan de kraan het systeem in balans houden, zelfs bij ongelijke belastingverdeling, waardoor overbelasting op een van de hefpunten wordt voorkomen. De besturingseenheid maakt gebruik van geavanceerde electrohydraulische technologie, waarbij alle systeembesturingsacties worden uitgevoerd door magnetische kleppen, zodat handmatige bediening van diverse kleppengroepen overbodig is. Dit verbetert het bedieningsgemak, vermindert de fysieke belasting en voldoet aan ergonomische eisen.
De kraan is bovendien uitgerust met een anti-explosieband-kantelbeveiliging onder elke set banden. Bij het barsten van een band of een set banden activeert dit apparaat onmiddellijk om kantelen van de installatie en andere ongelukken te voorkomen. De kraan maakt gebruik van een combinatie-hefsluiting met meerdere hefpunten. Deze sluiting heeft meerdere hefpunten in horizontale richting, die ter plaatse kunnen worden aangepast aan de behoeften van de klant, waardoor aan de gebruikseisen bij verschillende heftoestanden wordt voldaan.
Met de mogelijkheid tot 360°-draaiing van alle wielen en anti-zwaaifuncties bij het hijsen biedt de hydraulische gantrykraan met rubberbanden een hoge efficiëntie bij materiaalhantering, laag energieverbruik en milieuvriendelijkheid. Hij wordt veel gebruikt op goederenterreinen of in havens en voldoet aan de hijs- en onderhoudsbehoeften van grote installaties.
Wat is het maximale gewicht dat de hydraulische gantrykraan met rubberbanden kan hijsen en vervoeren?
De maximale hijscapaciteit van een hydraulische gantrykraan met rubberbanden kan sterk variëren, afhankelijk van het specifieke model en de constructie. Doorgaans kunnen deze kranen lasten hijsen van 20 tot 100 ton, maar grotere, op maat gebouwde modellen kunnen meerdere honderden ton hijsen.
De hijscapaciteit wordt voornamelijk bepaald door het ontwerp van de kraan, inclusief factoren zoals de sterkte en afmetingen van de balken, het vermogen van het hydraulische systeem en het aantal en de capaciteit van de hefpunten. De maximale massa die de kraan kan hijsen en vervoeren, is daarom over het algemeen vastgesteld zodra de kraan is gebouwd.
De daadwerkelijke hijscapaciteit die tijdens de operatie wordt gebruikt, kan echter worden aangepast aan verschillende behoeften door het aantal gebruikte hefpunten, de positie van de last en de uitrekking van de mast te wijzigen. Bijvoorbeeld: het gebruik van meer hefpunten of het positioneren van de last dichter bij het midden van de kraan maakt veiliger hijsen van zwaardere lasten mogelijk. Evenzo kan het intrekken van de mast de hijscapaciteit verhogen, omdat hierdoor het moment van de last wordt verminderd.
Het is belangrijk op te merken dat alle aanpassingen altijd binnen de gespecificeerde grenzen van de kraan moeten plaatsvinden om veilige bediening te garanderen. Het overschrijden van de nominale hijscapaciteit van de kraan kan leiden tot apparatuurdefecten of ongelukken. Indien u dus regelmatig lasten moet hijsen die zwaarder zijn dan de nominale hijscapaciteit van de kraan, is het raadzaam om te overwegen een groter model of een op maat gebouwde kraan te kiezen die is ontworpen voor zwaardere lasten.
Hydraulische gantrykraan met rubberbanden versus railmontage-gantrykraan
Rubberbanden-gantrykranen (RTG) en spoorgeleide gantrykranen (RMG) worden beide veel gebruikt in havens en containerterminals voor het stapelen en verplaatsen van containers. Ze hebben echter verschillende sterke en zwakke punten, en de keuze tussen de twee hangt af van de specifieke behoeften en beperkingen van de operatie.
Rubberbanden-gantrykranen (RTG):
Voordelen:
- Mobiliteit: RTG-kranen zijn gemonteerd op rubberbanden, waardoor ze vrij kunnen bewegen over het terrein. Deze flexibiliteit kan een belangrijk voordeel zijn in faciliteiten waar de indeling zich in de tijd kan wijzigen of waar de kraan meerdere gebieden moet bedienen.
- Geen spoorinfrastructuur vereist: Omdat ze op banden rijden, is bij RTG-kranen geen installatie en onderhoud van spoorinfrastructuur nodig. Dit kan leiden tot lagere initiële kosten en grotere flexibiliteit in de indeling van het terrein.
- Gemakkelijkere installatie: RTG-kranen zijn over het algemeen eenvoudiger en sneller te installeren dan RMG-kranen, omdat er geen spoorrails nodig zijn.
Nadelen:
- Lagere snelheid: RTG-kranen hebben doorgaans een lagere rijsnelheid dan RMG-kranen, wat hun productiviteit kan beperken.
- Hoger onderhoud: De banden en aandrijfsystemen van RTG-kranen kunnen meer onderhoud vergen dan de spoorstelsels van RMG-kranen.
- Energieverbruik: RTG-kranen, vooral die op diesel werken, kunnen een hoger energieverbruik en hogere emissies hebben dan elektrische RMG-kranen.
Spoorgeleide gantrykranen (RMG):
Voordelen:
- Hogere snelheid en efficiëntie: RMG’s kunnen sneller bewegen dan RTG’s, wat kan leiden tot een hogere productiviteit. Ze hebben ook vaak grotere hefcapaciteiten.
- Lagere onderhoudskosten: RMG’s vereisen doorgaans minder onderhoud dan RTG’s, omdat spoorstelsels meestal robuuster zijn dan band- en aandrijfsystemen.
- Energie-efficiëntie: RMG’s, vooral die elektrisch worden aangedreven, kunnen energie-efficiënter zijn dan RTG’s en minder emissies veroorzaken.
Nadelen:
- Beperkte mobiliteit: RMG’s kunnen zich alleen langs vaste spoorwegen verplaatsen, wat hun flexibiliteit beperkt. Het wijzigen van de indeling van de terminal kan duur en tijdrovend zijn.
- Hogere infrastructuurkosten: RMG’s vereisen de installatie van spoorrails, wat de initiële kosten kan verhogen. De rails moeten ook regelmatig worden onderhouden.
- Langere installatietijd: De installatie van RMG’s kan langer duren dan die van RTG’s vanwege de noodzaak om spoorrails te installeren.
RTG-gantrykraan MHSLT-32t in Singapore
RTG-gantrykraan YTL-200T verzonden naar Roemenië
RTG-gantrykraan MGT20t-40,1 m in de Verenigde Arabische Emiraten
RTG-gantrykraan LMGT32t-19 m in Mexico
. Certificaten
Onze certificaten
