RTG-Gummireifen-Portalkran
Unsere RTGs sind präzise, effizient und nachhaltig konzipiert und daher die ideale Wahl für moderne Hafenbetriebe. Mit unübertroffener Mobilität und optimaler Raumausnutzung steigern unsere Krane die Produktivität und optimieren den Containerumschlag.
Obwohl sie eine erhebliche Investition darstellen, rechtfertigen ihre überlegene Leistungsfähigkeit und das Potenzial für Einsparungen bei den Betriebskosten ihren Einsatz als wertvolles Anlagegut. Wir haben zudem ökologische Verantwortung priorisiert und sichergestellt, dass unsere RTGs einen reduzierten Kraftstoffverbrauch und niedrigere Emissionswerte aufweisen.
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RTG-Gummireifen-Portalkran
Der Gummireifen-Portalkran von Sinotech Luton bietet eine hervorragende Mobilität und Flexibilität im Hafen- und Frachtterminalbetrieb. Sein robustes Design gewährleistet ein effizientes Materialhandling, während fortschrittliche Technologie die betriebliche Effizienz optimiert. Dieser Kran zeichnet sich durch seine Langlebigkeit, hohe Tragfähigkeit und benutzerfreundliche Bedienoberfläche aus und ist daher ein unschätzbares Asset in Logistik und Transport.
Hubkapazität:
10–800 t
Spannweite:
18–35 m
Je nach Maschinentyp bieten wir folgende Modelle an:
RTG-Hydraulik-Portalkran
Elektrischer RTG-Portalkran
Knickarm-Greifer-Bucket-Kran
Elektrischer Hubzug-RTG-Portalkran
Anwendungsgebiete von Gummireifen-Portalkranen
Gummireifen-Portalkrane (RTG) sind eine entscheidende Komponente in der Logistik- und maritimen Branche und speziell für den Hochvolumen-Containerumschlag konzipiert. Ihr Hauptanwendungsgebiet sind Hafenterminals, wo sie zum Stapeln und Umladen von ISO-Standardcontainern eingesetzt werden.
RTG-Krane können Container von Lastkraftwagen zu Lagerstapeln und umgekehrt heben und bewegen, wodurch ein effizientes Containermanagement ermöglicht wird. Ihre hohe Hebekapazität und Mobilität erlauben eine schnelle, präzise Containerpositionierung und steigern so den betrieblichen Durchsatz.
Auch Industrielager und Eisenbahnbetriebswerke setzen RTG-Krane aufgrund ihrer Flexibilität beim Handling und Stapeln schwerer Ladung ein. Ihr Gummireifen-Design ermöglicht eine freie Bewegung über das Gelände und bietet damit eine betriebliche Vielseitigkeit, die schienengebundene Krane nicht bieten.
Fortschrittliche RTG-Krane integrieren GPS-Systeme und Automatisierungstechnologie zur Verbesserung der Genauigkeit und Reduzierung des menschlichen Eingriffs – was zu erhöhter Sicherheit und Effizienz führt.
Im Kern ist der Einsatz von Gummireifen-Portalkranen unverzichtbar in Branchen, die eine effektive, flexible und sichere Handhabung schwerer Lasten erfordern.
Der Einsatz selbstladender Mischer bietet zahlreiche Vorteile bei Bauprojekten: geringerer Personaleinsatz, höhere Effizienz, Kosteneinsparungen sowie verbesserte Flexibilität bei der ortsnahen Betonherstellung. Sie werden häufig beim Straßenbau, beim Fundamentbau, auf abgelegenen Baustellen sowie bei kleineren bis mittleren Bauprojekten eingesetzt.
Weitere Geräte, die Sie möglicherweise benötigen
Kapazität: 30–1200 t
Kapazität: 10–1200 t
Kapazität: 64–68 t
Tragfähigkeit: 3–8 t
Kapazität: 5–100 t
Entdecken Sie Leistung und Vielseitigkeit unserer vier unterschiedlichen Typen von Gummireifen-Portalkranen, die Ihre Betriebsabläufe revolutionieren.
Unser RTG-Hydraulik-Portalkran vereint Stärke und Präzision und macht Schwerlasthebearbeiten mühelos. Er ist für Langlebigkeit und überlegene Leistungsfähigkeit ausgelegt und stellt sicher, dass Ihre Betriebsabläufe reibungslos verlaufen.
Als Nächstes, unser elektrischer RTG-Portalkran bietet eine umweltfreundliche Lösung, ohne dabei an Leistung einzubüßen. Er wurde entwickelt, um Ihren CO₂-Fußabdruck zu reduzieren, während gleichzeitig hohe Effizienz- und Produktivitätsniveaus gewährleistet bleiben.
Unser Knickarm-Grabkorbkran ist eine echte Innovation im Bereich Materialhandling. Sein einzigartiges Design ermöglicht eine hervorragende Reichweite und Flexibilität und macht ihn zur ersten Wahl bei komplexen Aufgaben.
Schließlich, unser elektrischer Hubzug-RTG-Portalkran verkörpert Innovation und Technologie in Perfektion. Er verspricht unübertroffene Geschwindigkeit und Präzision und transformiert Ihre Hebearbeiten.
Jeder Kran ist exakt auf Ihre individuellen Anforderungen ausgelegt und bietet robuste Leistung sowie betriebliche Effizienz. Lassen Sie sich bei Ihren Betriebsabläufen nicht durch veraltete Ausrüstung behindern. Steigern Sie Ihre Produktivität mit den Gummireifen-Portalkranen von Sinotech Luton. Kontaktieren Sie uns noch heute, um die perfekte Lösung für Ihr Unternehmen zu finden.
RTG-Hydraulik-Portalkran
Modelle:
MET80+80t-34m
Der RTG-Hydraulik-Portalkran ist eine robuste, vielseitige Hebevorrichtung, die insbesondere in Häfen, im Bauwesen und in der Industrie für den Schwerlastumschlag eingesetzt wird.
Er ist für höchste Präzision konzipiert – mit modernen Hydrauliksystemen und computergestützten Steuerungen, die einen sicheren und effizienten Betrieb gewährleisten. Seine Mobilität bietet Flexibilität und ermöglicht die Anpassung an unterschiedlichste Geländeverhältnisse.
Elektrischer RTG-Portalkran
Hubkapazität:
10–80 t
Hubhöhe:
6–18 m
Spannweite:
18–35 m
Der elektrische RTG-(Gummireifen-Portalkran)-Kran ist eine hochwirksame, umweltfreundliche Lösung für das Containerstapeln in Häfen. Er bietet im Vergleich zu herkömmlichen Modellen signifikante Energieeinsparungen und reduzierte Emissionen. Seine präzisen Steuerungssysteme ermöglichen genaue und sichere Operationen.
Zu den Merkmalen zählen hohe Hebekapazität, flexible Mobilität und automatisierte Systeme zur Steigerung der Produktivität. Sein geräuscharmer Betrieb sowie geringerer Wartungsaufwand machen ihn zu einer attraktiven Wahl für moderne Hafenbetriebe.
Einträger-RTG-Portalkran
Tragfähigkeit: 10–80 t
Hubhöhe: 6–18 m
Zweiträger-RTG-Portalkran
Tragfähigkeit: 20–800 t
Hubhöhe: 6–18 m
RTG-A-Rahmen-Gummireifenkran
Tragfähigkeit: 10–800 t
Hubhöhe: 6–18 m
Knickarm-Greifer-Bucket-Kran
Hubkapazität:
16 t
Der Knickarm-Grabkorbkran ist ein vielseitiger, kompakter Kran, der im Ladegutumschlag, im Bauwesen und im Abfallmanagement eingesetzt wird. Sein gelenkiger Arm ermöglicht präzise, kontrollierte Bewegungen auch in beengten Räumen. Die Grabkorb-Ausstattung erlaubt ein effizientes Materialhandling, insbesondere bei Schüttgütern wie Kohle, Sand oder Abfall.
Zu den Schlüsselfunktionen zählen hohe Manövrierfähigkeit, robuste Tragfähigkeit sowie die Fähigkeit, unterschiedlichste Materialien zu handhaben – was die betriebliche Effizienz steigert.
Knuckle-Boom-Grab-Bucket-Lkw-Kran
Nennleistung: 55–60 kW
Gänge: 4 Vorwärtsgänge, 4 Rückwärtsgänge
Knuckle-Boom-Grab-Bucket-Lkw-Kran
Nennleistung: 76–78 kW
Gänge: 4 Vorwärtsgänge, 4 Rückwärtsgänge
Elektrischer Hubzug-RTG-Portalkran
Modelle:
LTP-1.2 ~ LTP-2.0
Nennleistung Leistung:
55–78 kW
Trommeldrehzahl (U/min):
8-20
Our hoist gantry cranes are widely used in workshops, factories, warehouses, ports, roads, railways, and other operating environments.
Fahrbare Hub-Gantry-Krane lassen sich problemlos innerhalb einer Anlage oder von einem Standort zum anderen bewegen und bieten dadurch vielseitige Einsatzmöglichkeiten.
Elektrischer MHLT40t-5,5 m
Tragfähigkeit: 40 t
Spannweite: 5,5 m
| Nennlast | 40T | |
| Max Lifting Height | 2360mm | |
| Max Lifting Speed | 0.04m/s | |
| Self Weight | 9.5T | |
| Models of Generator Set | KM358QB KM485QB | |
| Generator Power / Rated Rotate Speed | 26/3300kw/r/min | |
| Max. Torque / Rotate Speed | 85/2110~2310[Nm/r min] | |
| Max. Running Speed | 4km/h | |
| Lifting Hydraulic Cylinder Dia. | 180mm | |
| Lift System Pressure | 16Mpa | |
| Steering Hydraulic Cylinder Dia. | 75mm | |
| Steering System Pressure | 15Mpa | |
| Torque of Hydraulic Motor | 949Nm | |
| Hydraulic Motor Speed Range | 6~400r/min | |
| Drive Wheel Dia. | 450mm | |
| Min Ground Clearance | 80mm | |
| Outline Dimension | Length | 6000mm |
| Width | 5800mm | |
| Height | 7500mm | |
. Merkmale
Die Vorteile unseres RTG-Portalkrans
Flexibility: RTGs are highly mobile and can move freely around the yard, which allows for more efficient use of space and can reduce the time and cost of moving containers. This flexibility can also make it easier to adapt to changes in the volume or distribution of cargo, which can improve productivity and profitability.
Lower Infrastructure Costs: Unlike Rail Mounted Gantry (RMG) cranes, RTGs do not require the installation and maintenance of rail tracks. This can significantly reduce the upfront capital expenditure and ongoing maintenance costs.
Scalability: It is relatively easy to add more RTGs as the volume of cargo increases, which can allow for more gradual and cost-effective expansion of capacity.
Resilience: If one RTG breaks down, it does not disrupt the entire operation, as other RTGs can continue to work. In contrast, a problem with a rail system can disrupt the operation of all RMGs using that rail.
Vielseitigkeit: RTGs can handle a wide range of container sizes and types, which can make them a more versatile and cost-effective solution if the terminal handles a diverse range of cargo.
Why Investing In Rubber Tyred Hydraulic Gantry Crane?
The Rubber Tyred Hydraulic Gantry Crane is a highly versatile and reliable piece of heavy machinery, designed for efficient material handling in various environments, especially in areas without electricity supply. It uses a full hydraulic drive system, which includes the locomotion mechanism, steering mechanism, and lifting mechanism. This hydraulic transmission system is characterized by its compact size, light weight, low inertia, easy operation, and dependable performance.
The crane is equipped with its own power system and is highly adaptable to various surfaces, such as cement or asphalt, offering strong site adaptability and agile movement. The main hydraulic components like the pump, motor, and reducer are all imported products, ensuring strong reliability of the entire machine. The crane’s structure is simple and lightweight, making it easy to operate and maintain.
The Rubber Tyred Hydraulic Gantry Crane employs a four-point lifting and three-point balance technology. This allows the crane to maintain system balance even when load distribution is uneven, preventing overload at any of the lifting points. The control unit uses advanced electro-hydraulic technology, where all system control actions are completed by solenoid valves, eliminating the need for manual operation of various valve groups. This enhances operational comfort, reduces labor intensity, and meets the requirements of ergonomics.
The crane is also equipped with an anti-explosion tire overturning device under each set of tires. In the event of a tire or a set of tires bursting, this device can promptly activate to prevent equipment overturning and other accidents. The crane uses a multi-lifting point combination sling. This sling has multiple lifting points along the horizontal direction, which can be adjusted on-site according to customer needs, meeting the usage requirements of different lifting states.
With the ability for 360° rotation of all wheels and anti-swing features for lifting, the Rubber Tyred Hydraulic Gantry Crane offers high efficiency in material handling, low energy consumption, and environmental friendliness. It is widely used in cargo yards or ports, fulfilling the lifting and maintenance needs of large facilities.
What is the maximum weight the rubber tyred gantry crane can lift and transport?
The maximum lifting capacity of a Rubber Tyred Gantry Crane can vary greatly depending on the specific model and design. Typically, these cranes can lift loads ranging from 20 to 100 tons, but larger, custom-built models can lift several hundred tons.
The lifting capacity is primarily determined by the design of the crane, including factors such as the strength and size of the beams, the power of the hydraulic system, and the number and capacity of the lifting points. As such, the maximum weight the crane can lift and transport is generally fixed once the crane is built.
However, the actual lifting capacity used during operations can be adjusted to suit different needs by varying the number of lifting points used, the position of the load, and the extension of the boom. For example, using more lifting points or positioning the load closer to the center of the crane can allow for safer lifting of heavier loads. Similarly, retracting the boom can increase the crane’s lifting capacity, as it reduces the load moment.
It’s important to note that any adjustments should always be done within the crane’s specified limits to ensure safe operation. Exceeding the crane’s rated capacity can lead to equipment failure or accidents. Therefore, if you frequently need to lift loads heavier than the crane’s rated capacity, it would be advisable to consider a larger model or a custom-built crane designed for heavier loads.
Rubber Tyred Gantry Crane VS. Rail Mounted Gantry Crane
Rubber Tyred Gantry (RTG) cranes and Rail Mounted Gantry (RMG) cranes are both widely used in ports and container terminals for stacking and moving containers. However, they have different strengths and weaknesses, and the choice between the two depends on the specific needs and constraints of the operation.
Rubber Tyred Gantry (RTG) Cranes:
Advantages:
- Mobilität: RTGs are mounted on rubber tires, which allows them to move freely around the yard. This flexibility can be a significant advantage in facilities where the layout may change over time or where the crane needs to serve multiple areas.
- No Rail Infrastructure Required: Because they move on tires, RTGs do not require the installation and maintenance of rail infrastructure. This can result in lower upfront costs and greater flexibility in the yard layout.
- Easier Installation: RTGs are generally easier and quicker to install than RMGs, as they do not require rail tracks.
Disadvantages:
- Lower Speed: RTGs typically have a lower travel speed compared to RMGs, which can limit their productivity.
- Higher Maintenance: The tires and drive systems of RTGs can require more maintenance than the rail systems of RMGs.
- Energy Consumption: RTGs, especially diesel-powered ones, can have higher energy consumption and emissions compared to electric RMGs.
Rail Mounted Gantry (RMG) Cranes:
Advantages:
- Higher Speed and Efficiency: RMGs can move faster than RTGs, which can result in higher productivity. They also often have larger lifting capacities.
- Lower Maintenance: RMGs typically require less maintenance than RTGs, as rail systems tend to be more robust than tire and drive systems.
- Energy Efficiency: RMGs, especially those that are electrically powered, can be more energy-efficient than RTGs and produce fewer emissions.
Disadvantages:
- Limited Mobility: RMGs can only move along fixed rail paths, which limits their flexibility. Changing the layout of the yard can be costly and time-consuming.
- Higher Infrastructure Costs: RMGs require the installation of rail tracks, which can increase the upfront cost. The tracks also need to be maintained regularly.
- Longer Installation Time: The installation of RMGs can take longer than that of RTGs due to the need to install rail tracks.
RTG Gantry Crane MHSLT-32t in Singapore
RTG Gantry Crane YTL-200T Sent to Romania
RTG Gantry Crane MGT20t-40.1m in the UAE
RTG Gantry Crane LMGT32t-19m in Mexico
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